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开盘：美股全线高开，蔚来财报在即涨超6%

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22:35","market":"us","language":"zh","title":"开盘：美股全线高开，蔚来财报在即涨超6%","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1119150210","media":"老虎资讯综合","summary":"道琼斯指数开盘上涨401.49点，涨幅1.30%，报31333.86点。","content":"<p>3月1日（周一），道琼斯指数开盘上涨401.49点，涨幅1.30%，报31333.86点；标普500指数开盘上涨52.77点，涨幅1.38%，报3863.92点；纳斯达克综合指数开盘上涨217.25点，涨幅1.65%，报13409.60点。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>开盘涨超7%，公司1:80比例拆股计划将于3月1日生效。据悉，经过此次拆分，百度每股美国存托股（ADS）所代表的A类普通股的比例，从之前的每10股ADS代表1股A类普通股，更改为每1股ADS代表8股A类普通股。有分析人士称，百度此次拆股，传递的赴港二次上市的信号。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a05ce5b2b60705ea85aeaa37218b4b50\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p>中概股普涨，<a href=\"https://laohu8.com/S/LIZI\">荔枝</a>涨超19%，<a href=\"https://laohu8.com/S/WIMI\">微美全息</a>涨超11%，<a href=\"https://laohu8.com/S/DNK\">蛋壳公寓</a>涨超16%，<a href=\"https://laohu8.com/S/TOUR\">途牛</a>涨超11%，<a href=\"https://laohu8.com/S/QTT\">趣头条</a>涨超9%，<a href=\"https://laohu8.com/S/YY\">欢聚集团</a>涨超8%。</p><p><a 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href=\"https://laohu8.com/S/MS\">摩根士丹利</a>维持对公司的增持评级。</p><p>激光雷达概念股走强，<a href=\"https://laohu8.com/S/MVIS\">维视图像</a>涨超11%，<a href=\"https://laohu8.com/S/VLDR\">Velodyne</a>涨超7%，<a href=\"https://laohu8.com/S/LAZR\">Luminar</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/IPV\">InterPrivate Acquisition</a>涨超5%。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>开盘：美股全线高开，蔚来财报在即涨超6%</title>\n<style 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Thompson。Yan于今年早些时候被聘用，拥有宾夕法尼亚大学理论物理博士学位和斯坦福大学管理科学与工程系的硕士学位。Jamey拥有普林斯顿大学运营研究与金融工程学系的博士学位，目前是弗吉尼亚大学的兼职教授。Jamey之前还曾担任Citadel Credit Group的董事总经理兼联席主管。除了进行定量培训外，Limin，Yan和Jamey各自还拥有超过15年的金融行业经验。</p>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>黑石集团聘请定量研究董事总经理</title>\n<style 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Thompson。Yan于今年早些时候被聘用，拥有宾夕法尼亚大学理论物理博士学位和斯坦福大学管理科学与工程系的硕士学位。Jamey拥有普林斯顿大学运营研究与金融工程学系的博士学位，目前是弗吉尼亚大学的兼职教授。Jamey之前还曾担任Citadel Credit 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联储货币政策委员会FOMC的委员一致同意，将政策利率联邦基金利率的目标水平保持在0-0.25%不变，并维持当前的政策前景特征和资产购买政策。本次会议声明继续重申新冠疫情对当前经济形势的严重影响，但相较之前，这次它承认了复苏步伐在此前放缓后“最近有所加快”。</p><p>会议声明中也删除了关于油价下跌“抑制”通货膨胀的措辞，更明确地表述为“通货膨胀继续低于2%”。同时，FOMC将隔夜逆回购工具（RRP）单个对手限额从单日300亿美元提高至800亿美元。</p><p>2. <b>《经济预测摘要》中对政策利率的预测中值保持不变，与我们加息的预期相左。然而，FOMC参会者表达了不同的观点</b>，<b>预计到2023年底至少加息一次的7名参会者中（此前是5人，而我行预计为11人），有6名预计会多次加息。此外，4名参会者预计会在2022年底加息（此前仅1人，而我行预计为2人）。</b>联邦基金利率的中长期预测中值如预期一样维持在2.5%不变。</p><p>3.美联储大幅上调了今年GDP预期，可能反映了美国经济救济法案的影响和公共卫生状况的改善。2021年GDP预期增速上调2.3个百分点（pp）至6.5%（2022年和2023年预期增速变化不大，分别较此前上调0.1pp和下调0.2pp)。</p><p><b>虽然2021年的核心通货膨胀率（PCE）大幅上调0.4pp至2.2%，但其余预期并未显示出中期经济过热的迹象</b>：到2023年的失业率预期仅下调0.2pp至3.5%，长期失业率下调0.1pp至4.0%；2023年PCE通胀预期上调0.1pp至2.1%，且只有一名参会者预计会超过2.2%。</p><p>最后，就高盛修正后的美联储政策反应预期而言，Hatzius写道：“3月份的预测表明，一些FOMC成员设定的通胀门槛高于2.1%。我们仍然预计，美联储将从2022年初开始缩减购债规模，联邦基金利率将保持不变，直到2024年上半年。”</p>","source":"wallstreetcn_api","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta 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《经济预测摘要》中对政策利率的预测中值保持不变，与我们加息的预期相左。然而，FOMC参会者表达了不同的观点，预计到2023年底至少加息一次的7名参会者中（此前是5人，而我行预计为11人），有6名预计会多次加息。此外，4名参会者预计会在2022年底加息（此前仅1人，而我行预计为2人）。联邦基金利率的中长期预测中值如预期一样维持在2.5%不变。3.美联储大幅上调了今年GDP预期，可能反映了美国经济救济法案的影响和公共卫生状况的改善。2021年GDP预期增速上调2.3个百分点（pp）至6.5%（2022年和2023年预期增速变化不大，分别较此前上调0.1pp和下调0.2pp)。虽然2021年的核心通货膨胀率（PCE）大幅上调0.4pp至2.2%，但其余预期并未显示出中期经济过热的迹象：到2023年的失业率预期仅下调0.2pp至3.5%，长期失业率下调0.1pp至4.0%；2023年PCE通胀预期上调0.1pp至2.1%，且只有一名参会者预计会超过2.2%。最后，就高盛修正后的美联储政策反应预期而言，Hatzius写道：“3月份的预测表明，一些FOMC成员设定的通胀门槛高于2.1%。我们仍然预计，美联储将从2022年初开始缩减购债规模，联邦基金利率将保持不变，直到2024年上半年。”","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":243,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":324772891,"gmtCreate":1616034979313,"gmtModify":1704790020639,"author":{"id":"3561886000100164","authorId":"3561886000100164","name":"Mrwyy","avatar":"https://static.tigerbbs.com/d2ce878536f012f665bfed5bad723d18","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3561886000100164","authorIdStr":"3561886000100164"},"themes":[],"htmlText":"Keyi","listText":"Keyi","text":"Keyi","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://ttm.financial/post/324772891","repostId":"2120139461","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":370,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":365787079,"gmtCreate":1614780820191,"gmtModify":1704775134329,"author":{"id":"3561886000100164","authorId":"3561886000100164","name":"Mrwyy","avatar":"https://static.tigerbbs.com/d2ce878536f012f665bfed5bad723d18","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3561886000100164","authorIdStr":"3561886000100164"},"themes":[],"htmlText":"Niu","listText":"Niu","text":"Niu","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://ttm.financial/post/365787079","repostId":"1100029907","repostType":4,"repost":{"id":"1100029907","kind":"news","pubTimestamp":1614780265,"share":"https://ttm.financial/m/news/1100029907?lang=&edition=fundamental","pubTime":"2021-03-03 22:04","market":"us","language":"zh","title":"全面对比：Lucid Motors能击败特斯拉吗","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1100029907","media":"新浪科技","summary":"Lucid Motors计划自主生产所有的汽车，就像今天的特斯拉一样。","content":"<p>据报道，保时捷、奥迪、<a href=\"https://laohu8.com/S/GM\">通用汽车</a>和其他老牌汽车制造商，正试图用引人注目的新电动汽车与<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>展开竞争。但事实上，特斯拉第一个真正的竞争对手可能是一家初创公司，即特斯拉前高管运营的Lucid Motors。</p>\n<p>Lucid Motors首席执行官（CEO）彼得·罗林森（Peter Rawlinson）在生产、技术、经销商和服务方面，效仿了他的前老板埃隆·马斯克（Elon Musk）。但在电动汽车充电站、自动驾驶系统和广告方面，却另辟蹊径。</p>\n<p>以下就是Lucid Motors与特斯拉在制造、合作伙伴、价格及电池效率、充电、自动驾驶，以及广告与销售方面的对比：</p>\n<p><b>汽车制造</b></p>\n<p>与其他一些“造车新势力”不同，Lucid Motors计划自主生产所有的汽车，就像今天的特斯拉一样。</p>\n<p>罗林森在一次采访中称，“垂直整合制造是大势所趋。”这与他上周在Lucid Motors投资者电话会议上的言论一致。</p>\n<p>罗林森告诉投资者：“一个简单的事实是，要确保我们产品的质量，制造是最关键的，不能委托给第三方。我们必须要掌握自己的命运。”</p>\n<p>Lucid Motors正在亚利桑那州建造一座全新的“绿地”汽车厂，耗资数十亿美元。当初，特斯拉自己组装汽车时，接管了NUMMI工厂，那里曾是通用汽车和<a href=\"https://laohu8.com/S/TM\">丰田汽车</a>在加州的总部。</p>\n<p><b>合作伙伴</b></p>\n<p>Lucid Motors与LG化学达成协议，为其“Lucid Air”轿车提供电池，这是电动汽车中最昂贵的部件。Lucid Motors表示，未来将宣布更多供应商。</p>\n<p>而特斯拉与松下、<a href=\"https://laohu8.com/S/SMSN.UK\">三星</a>、LG和<a href=\"https://laohu8.com/S/300750\">宁德时代</a>签署了协议，为其电池组和包括Powerwall在内的储能产品提供电池。</p>\n<p>Lucid Motors也曾表示，计划生产储能产品，既包括家用电池，也包括公用事业规模的设备。但Lucid Motors不会像特斯拉那样分心经营<a href=\"https://laohu8.com/S/000591\">太阳能</a>业务，因此也不会有资本负担。而特斯拉在2016年秋季收购了太阳能公司SolarCity。</p>\n<p>特斯拉与电池供应合作伙伴的历史，可能会在短期内证明对特斯拉有利。通过与松下的长期合作，特斯拉锁定了电池供应价格，以并获得了松下的投资，共同拥有并运营内华达州里诺（Reno）郊外的一家大型电池厂。</p>\n<p>特斯拉在工厂的一侧为其车辆生产电池组，而松下在工厂的另一侧为其生产电池。去年9月，特斯拉还表示，开始在加州弗里蒙特的一家试点工厂生产自己的电池。</p>\n<p>Lucid Motors预计，到2030年，其年产量将超过50万辆。而马斯克则表示，在2030年之前，特斯拉“很可能”每年生产2000万辆电动汽车。需要指出的是，马斯克之前曾制定过一些雄心勃勃的目标，但错过了最终期限。</p>\n<p>去年，特斯拉生产了509,737辆电动汽车。在疫情导致全球汽车销售放缓的情况下，交货量略低于50万辆。</p>\n<p><b>价格和电池效率</b></p>\n<p>罗林森预计，Lucid Air将成为其未来一系列产品的催化剂，包括2023年初计划生产的SUV，以及未来更实惠的车型。</p>\n<p>最初，Lucid Motors计划以16.9万美元的价格销售其高端版Air，即Air Dream。</p>\n<p>相比之下，特斯拉Model S基础款售价为79,990美元，最高端Plaid+版售价为139,990美元（不包括1万美元的软件升级）。</p>\n<p>到2022年，Lucid Motors预计将提供起价为7.74万美元的Air车型，这将与几款特斯拉车型直接竞争。这一定价不包括价值高达7500美元的联邦税收抵免，这些抵免目前可供Lucid Motors客户使用，但不适用特斯拉买家。</p>\n<p>目前还不清楚，在Lucid Motors的头两款车上市后，后续定价会降到多低。</p>\n<p>罗林森称，该公司计划中的下一个车辆平台，将是4万美元至4.5万美元区间内价格较低车型的基础。但他不确定，Lucid Motors是否会提供价格在2.5万美元左右的汽车。而马斯克已经表示，特斯拉准备提供这样的车型。</p>\n<p>罗林森说：“将来，我们真的会像特斯拉计划中的Model 2那样，生产一辆售价2.5万美元的汽车吗？我认为，作为一家公司，我们可能还需要七八年时间才能考虑这样的事情。这是一项规模很大的事业。”</p>\n<p>罗林森表示，Lucid Motors的车辆电池技术处于行业领先地位。他的主要衡量标准是Lucid Motors的电池效率，即每千瓦时行驶的英里数。</p>\n<p>Lucid Motors称，其车辆每千瓦时能够行驶4.5英里以上，而特斯拉Model S长距离版行驶里程超过4英里。</p>\n<p><b>电动汽车充电</b></p>\n<p>罗林森表示，Lucid Motors没有计划像特斯拉那样，建立和运营自己的充电网。他说：“我们想要一个快速充电网络的资本负担吗？不，我们可以轻装上阵。这就是我们可以省钱的地方。“</p>\n<p>相反，Lucid Motors与大众汽车旗下的Electrtrify America合作，预计到今年年底，充电站总数将达到800个，充电桩数量约为3500个。</p>\n<p>而特斯拉网站信息显示，目前特斯拉在全球运营着2万多个充电桩。</p>\n<p>与特斯拉一样，Lucid Motors表示将向客户提供家用充电设备。</p>\n<p><b>自动驾驶技术</b></p>\n<p>当谈及开发自动驾驶汽车技术时，马斯克曾将激光雷达（LIDAR，光测距和探测传感器）称为“愚蠢的差事”。这种传感器的工作原理是，使用脉冲激光来创建车辆周围环境的实时3D地图，车载计算机系统可以读取这些地图。</p>\n<p>许多自动驾驶系统工程师认为，激光雷达对于让汽车真正实现无人驾驶至关重要。特斯拉的驾驶员辅助系统和自动驾驶功能，依赖于包括雷达在内的一系列其他车载摄像头和传感器，而不是激光雷达。但罗林森认为，这种选择是错误的。</p>\n<p>罗林森说：“我们认为激光雷达应该成为自动驾驶车辆传感器套件的一部分吗？是的，我们是这样认为的。“</p>\n<p>Lucid Motors表示，今年下半年推出的Air轿车，将在其驾驶员辅助系统的传感器套件中使用激光雷达。Lucid Motors预计，这项技术将为该行业树立“一个新的标杆”。</p>\n<p>目前，特斯拉以1万美元的价格出售高端、先进的自动驾驶系统，并计划推出订阅选项。虽然被宣传为“全自动驾驶”（FSD），但该系统的功能并不能实现真正的无人驾驶和无人监督。</p>\n<p>取而代之的是，FSD启用了特斯拉标准的Autopilot套装之外的功能。其中包括<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>导航、自动换道和智能召唤。有了智能召唤，司机可以像遥控器一样用手机把车叫出停车位。</p>\n<p>特斯拉汽车缺乏强大的司机监控系统，无法检测司机是否负责任地使用他们的系统。</p>\n<p>而Lucid Motors已承诺在其车辆中安装驾驶员监控系统，以确保驾驶员按规定使用自动驾驶系统，时刻关注道路和周围环境，随时准备手动驾驶。</p>\n<p><b>广告与销售</b></p>\n<p>在没有使用传统广告的情况下，特斯拉已经成为世界上最知名的汽车品牌之一。相反，它通过引人注目的活动、非传统的社交媒体互动、特斯拉在线论坛和车主俱乐部，以及马斯克本人几乎持续不断的与粉丝和股东的接触，产生了炒作和关注。例如，马斯克在<a href=\"https://laohu8.com/S/TWTR\">Twitter</a>上培养了大约5000万粉丝。</p>\n<p>相比之下，Lucid Motors从去年12月25日到今年1月底，为Air举办了一场全国性的电视宣传活动，以提高人们对该公司和车辆的认识。罗林森说，这样的活动也不是Lucid Motors计划中必备部分，只是去年的新冠肺炎疫情迫使该公司取消了几项活动之后，才采取了这样的宣传措施。</p>\n<p>罗林森说：“我们不得不这么做，因为我们无法把信息传出去。因此，我们在这方面进行了一些尝试，我认为这是相当积极的。我们不会因为特斯拉没有这么做，就排除这一可能性。”</p>\n<p>Lucid Motors还接受了特斯拉“直接面向消费者”的销售和服务模式，而不是通过传统的特许经销商销售。</p>\n<p>Lucid Motors已在加州和佛罗里达州开设了六家零售店。今年年底前，Lucid Motors计划在北美运营20个零售点和服务中心。此外，Lucid Motors还将在网上销售汽车。</p>\n<p>而特斯拉网站信息显示，该公司在美国约有160家零售店。</p>","source":"sina_tech","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>全面对比：Lucid Motors能击败特斯拉吗</title>\n<style 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Motors正在亚利桑那州建造一座全新的“绿地”汽车厂，耗资数十亿美元。当初，特斯拉自己组装汽车时，接管了NUMMI工厂，那里曾是通用汽车和丰田汽车在加州的总部。\n合作伙伴\nLucid Motors与LG化学达成协议，为其“Lucid Air”轿车提供电池，这是电动汽车中最昂贵的部件。Lucid Motors表示，未来将宣布更多供应商。\n而特斯拉与松下、三星、LG和宁德时代签署了协议，为其电池组和包括Powerwall在内的储能产品提供电池。\nLucid Motors也曾表示，计划生产储能产品，既包括家用电池，也包括公用事业规模的设备。但Lucid Motors不会像特斯拉那样分心经营太阳能业务，因此也不会有资本负担。而特斯拉在2016年秋季收购了太阳能公司SolarCity。\n特斯拉与电池供应合作伙伴的历史，可能会在短期内证明对特斯拉有利。通过与松下的长期合作，特斯拉锁定了电池供应价格，以并获得了松下的投资，共同拥有并运营内华达州里诺（Reno）郊外的一家大型电池厂。\n特斯拉在工厂的一侧为其车辆生产电池组，而松下在工厂的另一侧为其生产电池。去年9月，特斯拉还表示，开始在加州弗里蒙特的一家试点工厂生产自己的电池。\nLucid Motors预计，到2030年，其年产量将超过50万辆。而马斯克则表示，在2030年之前，特斯拉“很可能”每年生产2000万辆电动汽车。需要指出的是，马斯克之前曾制定过一些雄心勃勃的目标，但错过了最终期限。\n去年，特斯拉生产了509,737辆电动汽车。在疫情导致全球汽车销售放缓的情况下，交货量略低于50万辆。\n价格和电池效率\n罗林森预计，Lucid Air将成为其未来一系列产品的催化剂，包括2023年初计划生产的SUV，以及未来更实惠的车型。\n最初，Lucid Motors计划以16.9万美元的价格销售其高端版Air，即Air Dream。\n相比之下，特斯拉Model S基础款售价为79,990美元，最高端Plaid+版售价为139,990美元（不包括1万美元的软件升级）。\n到2022年，Lucid Motors预计将提供起价为7.74万美元的Air车型，这将与几款特斯拉车型直接竞争。这一定价不包括价值高达7500美元的联邦税收抵免，这些抵免目前可供Lucid Motors客户使用，但不适用特斯拉买家。\n目前还不清楚，在Lucid Motors的头两款车上市后，后续定价会降到多低。\n罗林森称，该公司计划中的下一个车辆平台，将是4万美元至4.5万美元区间内价格较低车型的基础。但他不确定，Lucid Motors是否会提供价格在2.5万美元左右的汽车。而马斯克已经表示，特斯拉准备提供这样的车型。\n罗林森说：“将来，我们真的会像特斯拉计划中的Model 2那样，生产一辆售价2.5万美元的汽车吗？我认为，作为一家公司，我们可能还需要七八年时间才能考虑这样的事情。这是一项规模很大的事业。”\n罗林森表示，Lucid Motors的车辆电池技术处于行业领先地位。他的主要衡量标准是Lucid Motors的电池效率，即每千瓦时行驶的英里数。\nLucid Motors称，其车辆每千瓦时能够行驶4.5英里以上，而特斯拉Model S长距离版行驶里程超过4英里。\n电动汽车充电\n罗林森表示，Lucid Motors没有计划像特斯拉那样，建立和运营自己的充电网。他说：“我们想要一个快速充电网络的资本负担吗？不，我们可以轻装上阵。这就是我们可以省钱的地方。“\n相反，Lucid Motors与大众汽车旗下的Electrtrify America合作，预计到今年年底，充电站总数将达到800个，充电桩数量约为3500个。\n而特斯拉网站信息显示，目前特斯拉在全球运营着2万多个充电桩。\n与特斯拉一样，Lucid Motors表示将向客户提供家用充电设备。\n自动驾驶技术\n当谈及开发自动驾驶汽车技术时，马斯克曾将激光雷达（LIDAR，光测距和探测传感器）称为“愚蠢的差事”。这种传感器的工作原理是，使用脉冲激光来创建车辆周围环境的实时3D地图，车载计算机系统可以读取这些地图。\n许多自动驾驶系统工程师认为，激光雷达对于让汽车真正实现无人驾驶至关重要。特斯拉的驾驶员辅助系统和自动驾驶功能，依赖于包括雷达在内的一系列其他车载摄像头和传感器，而不是激光雷达。但罗林森认为，这种选择是错误的。\n罗林森说：“我们认为激光雷达应该成为自动驾驶车辆传感器套件的一部分吗？是的，我们是这样认为的。“\nLucid Motors表示，今年下半年推出的Air轿车，将在其驾驶员辅助系统的传感器套件中使用激光雷达。Lucid Motors预计，这项技术将为该行业树立“一个新的标杆”。\n目前，特斯拉以1万美元的价格出售高端、先进的自动驾驶系统，并计划推出订阅选项。虽然被宣传为“全自动驾驶”（FSD），但该系统的功能并不能实现真正的无人驾驶和无人监督。\n取而代之的是，FSD启用了特斯拉标准的Autopilot套装之外的功能。其中包括智能导航、自动换道和智能召唤。有了智能召唤，司机可以像遥控器一样用手机把车叫出停车位。\n特斯拉汽车缺乏强大的司机监控系统，无法检测司机是否负责任地使用他们的系统。\n而Lucid Motors已承诺在其车辆中安装驾驶员监控系统，以确保驾驶员按规定使用自动驾驶系统，时刻关注道路和周围环境，随时准备手动驾驶。\n广告与销售\n在没有使用传统广告的情况下，特斯拉已经成为世界上最知名的汽车品牌之一。相反，它通过引人注目的活动、非传统的社交媒体互动、特斯拉在线论坛和车主俱乐部，以及马斯克本人几乎持续不断的与粉丝和股东的接触，产生了炒作和关注。例如，马斯克在Twitter上培养了大约5000万粉丝。\n相比之下，Lucid Motors从去年12月25日到今年1月底，为Air举办了一场全国性的电视宣传活动，以提高人们对该公司和车辆的认识。罗林森说，这样的活动也不是Lucid Motors计划中必备部分，只是去年的新冠肺炎疫情迫使该公司取消了几项活动之后，才采取了这样的宣传措施。\n罗林森说：“我们不得不这么做，因为我们无法把信息传出去。因此，我们在这方面进行了一些尝试，我认为这是相当积极的。我们不会因为特斯拉没有这么做，就排除这一可能性。”\nLucid Motors还接受了特斯拉“直接面向消费者”的销售和服务模式，而不是通过传统的特许经销商销售。\nLucid Motors已在加州和佛罗里达州开设了六家零售店。今年年底前，Lucid Motors计划在北美运营20个零售点和服务中心。此外，Lucid 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