4月3日，据彭博社报道，一艘显示为法国籍的集装箱船已驶出霍尔木兹海峡，这似乎是自战争爆发以来，首艘已知通过该水域的西欧关联船只，暗示这条因战事而近乎中断的全球关键能源通道出现微弱松动迹象。
根据船舶追踪数据，当地时间周四下午，“CMA CGM Kribi”号从迪拜附近海域出发，驶向伊朗方向，并公开播发其船主为法国公司的信息。该船紧贴伊朗海岸航行，穿过格什姆岛与拉腊克岛之间的水道，全程公开广播航行信息。周五早上，其信号显示船只已位于马斯喀特附近。据彭博报道，两位知情人士表示该船已完成穿越。
早前，霍尔木兹海峡南侧也出现罕见通行迹象。据彭博报道，三艘广播阿曼船籍信息的船只——两艘超级油轮和一艘LNG船——沿阿曼海岸线行进，取道海峡南侧水道向东驶出。这条路线明显偏离了近期大多数船只使用的北线，即穿越伊朗拉腊克岛与格什姆岛之间的航道。
这三艘船均由阿曼船舶管理公司运营，均为最大型油轮。这是伊朗战争以来最大单日原油流出记录，若其中的LNG船成功通过，将成为战火爆发后首艘驶出波斯湾的液化天然气船。
欧洲外交斡旋尚无实质进展
CMA CGM Kribi轮隶属于全球第三大集装箱航运公司——法国达飞海运集团（CMA CGM SA）。该轮悬挂马耳他船旗，公司多数股权由亿万富翁Saadé家族持有。集团创始人从饱经战火的黎巴嫩移居法国，并于1978年在马赛以一艘租赁船舶起家，创立了这家航运企业。
与此同时，包括法国在内的美国盟友正就缓解霍尔木兹海峡紧张局势展开初步外交努力，但据彭博报道，目前尚未取得实质性进展。在此背景下，本次通行究竟是具有实质意义的外交信号，抑或仅为个案性质的通行安排，仍有待进一步观察。
