To The Moon
Home
News
TigerAI
Log In
Sign Up
勇敢的謝爾頓
计划您的交易,交易您的计划~
+Follow
Posts · 164
Posts · 164
Following · 0
Following · 0
Followers · 0
Followers · 0
勇敢的謝爾頓
勇敢的謝爾頓
·
2021-05-07
[666]
Dropbox第一季度营收5.1亿美元,净利润同比增长21%
5月7日,云存储服务提供商Dropbox美股盘后公布了该公司的2021财年第一季度财报。报告显示,Dropbox第一季度总营收为5.116亿美元,与上年同期的4.550亿美元相比增长12%,不计入汇率
Dropbox第一季度营收5.1亿美元,净利润同比增长21%
看
2.67K
回复
Comment
点赞
Like
编组 21备份 2
Share
Report
勇敢的謝爾頓
勇敢的謝爾頓
·
2021-05-07
[666]
那些涌向上海的人才、热钱和新造车
提起上海这座城市,不同的人都会给出不一样的描述。摩登西化、精致小资,都是它的标签,却又不完全是它的样子。在不少汽车人眼里,上海,还是车轮上的上海。从第一辆合资轿车桑塔纳,到中国最早的专业国际车展,从坐
那些涌向上海的人才、热钱和新造车
看
2.10K
回复
Comment
点赞
Like
编组 21备份 2
Share
Report
勇敢的謝爾頓
勇敢的謝爾頓
·
2021-03-31
[666]
Sorry, this post has been deleted
看
1.76K
回复
Comment
点赞
1
编组 21备份 2
Share
Report
勇敢的謝爾頓
勇敢的謝爾頓
·
2021-03-28
[666]
Sorry, this post has been deleted
看
1.54K
回复
Comment
点赞
1
编组 21备份 2
Share
Report
勇敢的謝爾頓
勇敢的謝爾頓
·
2021-03-26
[666]
哔哩哔哩-SW一手中签率10%,认购25手稳中一手
香港公开发售项下初步可供认购香港发售股份获大幅超额认购。合共接获270,785份有效申请,认购合共1.306亿股香港发售股份,相当于香港公开发售项下初步可供认购香港发售股份总数约174.19倍。假设并无行使超额配股权,按发售价每股发售股份808.00港元计算,估计公司将收取全球发售所得款项净额约198.735亿港元。倘悉数行使超额配股权,公司将就行使超额配股权后将予发行的额外375万股发售股份获得额外募集资金净额约29.961亿港元。
哔哩哔哩-SW一手中签率10%,认购25手稳中一手
看
2.38K
回复
1
点赞
Like
编组 21备份 2
Share
Report
勇敢的謝爾頓
勇敢的謝爾頓
·
2021-03-25
[666]
@我就是阿硕:
$Cellect Biotechnology Ltd.(APOP)$7.3空,5.1走了,目前來看操作很犀利[暗中觀察]
$Cellect Biotechnology Ltd.(APOP)$7.3空,5.1走了,目前來看操作很犀利[暗中觀察]
看
1.81K
回复
Comment
点赞
Like
编组 21备份 2
Share
Report
勇敢的謝爾頓
勇敢的謝爾頓
·
2021-03-23
[666]
腾讯音乐Q4及全年财报亮眼,盘后股价一度创新高
盘前,市场对腾讯音乐娱乐集团即将发布的财报普遍感到乐观,助推了腾讯音乐股价的强劲表现,其盘中股价一度上冲至31.12美元,创下上市以来的新高,并报收于30.89美元。在腾讯音乐公布财报后,其盘后股价一度涨超2.14%,并创下31.55美元的历史新高。其中环比净增长为430万,付费率达9%,高于第三季度的8%和2019年同期的6.2%。
腾讯音乐Q4及全年财报亮眼,盘后股价一度创新高
看
1.87K
回复
Comment
点赞
Like
编组 21备份 2
Share
Report
勇敢的謝爾頓
勇敢的謝爾頓
·
2021-03-17
WoW
誓与特斯拉争电动车一哥,大众股价飙升近30%
在大众汽车最新的目标中,该传统汽车公司计划今年销售100万辆电动汽车,并最晚于2025年成为全球电动汽车市场的领导者。
誓与特斯拉争电动车一哥,大众股价飙升近30%
看
2.05K
回复
Comment
点赞
Like
编组 21备份 2
Share
Report
Load more
Most Discussed
{"i18n":{"language":"en_US"},"isCurrentUser":false,"userPageInfo":{"id":"3572783242188448","uuid":"3572783242188448","gmtCreate":1609689221530,"gmtModify":1614350456096,"name":"勇敢的謝爾頓","pinyin":"ygd謝爾頓yonggande謝爾頓","introduction":"","introductionEn":null,"signature":"计划您的交易,交易您的计划~","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","hat":null,"hatId":null,"hatName":null,"vip":1,"status":2,"fanSize":15,"headSize":358,"tweetSize":164,"questionSize":0,"limitLevel":999,"accountStatus":4,"level":{"id":1,"name":"萌萌虎","nameTw":"萌萌虎","represent":"呱呱坠地","factor":"评论帖子3次或发布1条主帖(非转发)","iconColor":"3C9E83","bgColor":"A2F1D9"},"themeCounts":0,"badgeCounts":0,"badges":[],"moderator":false,"superModerator":false,"manageSymbols":null,"badgeLevel":null,"boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"favoriteSize":0,"symbols":null,"coverImage":null,"realNameVerified":"success","userBadges":[{"badgeId":"1026c425416b44e0aac28c11a0848493-3","templateUuid":"1026c425416b44e0aac28c11a0848493","name":" Tiger Idol","description":"Join the tiger community for 1500 days","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/8b40ae7da5bf081a1c84df14bf9e6367","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/f160eceddd7c284a8e1136557615cfad","grayImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/11792805c468334a9b31c39f95a41c6a","redirectLinkEnabled":0,"redirectLink":null,"hasAllocated":1,"isWearing":0,"stamp":null,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2025.02.12","exceedPercentage":null,"individualDisplayEnabled":0,"backgroundColor":null,"fontColor":null,"individualDisplaySort":0,"categoryType":1001},{"badgeId":"a83d7582f45846ffbccbce770ce65d84-1","templateUuid":"a83d7582f45846ffbccbce770ce65d84","name":"Real Trader","description":"Completed a transaction","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/2e08a1cc2087a1de93402c2c290fa65b","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/4504a6397ce1137932d56e5f4ce27166","grayImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/4b22c79415b4cd6e3d8ebc4a0fa32604","redirectLinkEnabled":0,"redirectLink":null,"hasAllocated":1,"isWearing":0,"stamp":null,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2021.12.21","exceedPercentage":null,"individualDisplayEnabled":0,"backgroundColor":null,"fontColor":null,"individualDisplaySort":0,"categoryType":1100}],"userBadgeCount":2,"currentWearingBadge":null,"individualDisplayBadges":null,"crmLevel":11,"crmLevelSwitch":0,"location":null,"starInvestorFollowerNum":0,"starInvestorFlag":false,"starInvestorOrderShareNum":0,"subscribeStarInvestorNum":0,"ror":null,"winRationPercentage":null,"showRor":false,"investmentPhilosophy":null,"starInvestorSubscribeFlag":false},"page":1,"watchlist":null,"tweetList":[{"id":104901301,"gmtCreate":1620347957703,"gmtModify":1704342281742,"author":{"id":"3572783242188448","authorId":"3572783242188448","name":"勇敢的謝爾頓","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":11,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3572783242188448","idStr":"3572783242188448"},"themes":[],"htmlText":"[666] ","listText":"[666] ","text":"[666]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://ttm.financial/post/104901301","repostId":"2133691576","repostType":4,"repost":{"id":"2133691576","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据,旨在帮助投资者理解世界,做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1620333000,"share":"https://ttm.financial/m/news/2133691576?lang=&edition=fundamental","pubTime":"2021-05-07 04:30","market":"us","language":"zh","title":"Dropbox第一季度营收5.1亿美元,净利润同比增长21%","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2133691576","media":"老虎资讯综合","summary":"5月7日,云存储服务提供商Dropbox美股盘后公布了该公司的2021财年第一季度财报。报告显示,Dropbox第一季度总营收为5.116亿美元,与上年同期的4.550亿美元相比增长12%,不计入汇率","content":"<p>5月7日,云存储服务提供商<a href=\"https://laohu8.com/S/AMC\">Dropbox</a>美股盘后公布了该公司的2021财年第一季度财报。报告显示,Dropbox第一季度总营收为5.116亿美元,与上年同期的4.550亿美元相比增长12%,不计入汇率变动的影响为同比增长11%;净利润为4760万美元,与上年同期的净利润3930万美元相比增长21%;不按照美国通用会计准则的调整后净利润为1.418亿美元,相比之下上年同期为6980万美元。</p>\n<p>Dropbox第一季度营收和调整后每股收益均超出华尔街分析师预期,从而推动其盘后股价上涨近2%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7cdec3e6dcc56ee4828167017836a71e\" tg-width=\"1302\" tg-height=\"833\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>第一季度业绩概要:</b></p>\n<p>Dropbox第一季度总营收为5.116亿美元,与上年同期的4.550亿美元相比增长12%,不计入汇率变动的影响为同比增长11%,这一业绩超出华尔街分析师预期。据<a href=\"https://laohu8.com/S/YHOO\">雅虎</a>财经频道提供的数据显示,9名分析师此前平均预期Dropbox第一季度总营收将达5.0518亿美元。</p>\n<p>按照美国通用会计准则,Dropbox第一季度净利润为4760万美元,与上年同期的净利润3930万美元相比增长21%。不计入某些一次性项目(不按照美国通用会计准则),Dropbox第一季度的调整后净利润为1.418亿美元,相比之下上年同期为6980万美元。</p>\n<p>按照美国通用会计准则,Dropbox第一季度归属于普通股股东的每股摊薄收益为0.12美元,相比之下去年同期为0.09美元。不计入某些一次性项目(不按照美国通用会计准则),Dropbox第一季度归属于普通股股东的每股摊薄收益为0.35美元,相比之下去年同期为0.17美元,这一业绩也超出华尔街分析师预期。据<a href=\"https://laohu8.com/S/YHOO\">雅虎</a>财经频道提供的数据显示,10名分析师此前平均预期Dropbox第一季度调整后每股收益将达0.3美元。</p>\n<p>Dropbox第一季度毛利润为4.023亿美元,相比之下上年同期的毛利润为3.519亿美元。Dropbox第一季度运营利润为4250万美元,相比之下上年同期为2680万美元。</p>\n<p>Dropbox第一季度总运营支出为3.598亿美元,相比之下上年同期为3.251亿美元。其中,研发支出为1.812亿美元,相比之下上年同期为1.818亿美元;销售和营销支出为1.027亿美元,相比之下上年同期为1.043亿美元;总务和行政支出为5860万美元,相比之下上年同期为3900万美元;与不动产资产相关的减值支出为1730万美元,而上年同期并无这项支出。</p>\n<p>截至第一季度末,Dropbox的总ARR(会计收益率法,一种衡量盈利性的方法)为21.12亿美元,与上年同期相比增长13%。不计入汇率变动影响,Dropbox截至第一季度末的总ARR与上一季度相比增长6050万美元,与上年同期相比增长12%。</p>\n<p>截至第一季度末,Dropbox的付费用户人数为1583万人,相比之下截至2020财年第一季度末为1459万人;平均每付费用户收入为132.55美元,相比之下上年同期为126.30美元。</p>\n<p>按照美国通用会计准则,Dropbox第一季度毛利率为78.6%,相比之下上年同期为77.3%。不计入某些一次性项目(不按照美国通用会计准则),Dropbox第一季度毛利率为80.2%,相比之下上年同期为78.3%。</p>\n<p>按照美国通用会计准则,Dropbox第一季度运营利润率为8.3%,相比之下上年同期为5.9%。不计入某些一次性项目(不按照美国通用会计准则),Dropbox第一季度运营利润率为29.1%,相比之下上年同期为16.1%。</p>\n<p>Dropbox第一季度来自于业务运营活动的净现金为1.157亿美元,相比之下上年同期为5330万美元。Dropbox第一季度运营现金流为1.088亿美元,相比之下上年同期为2550万美元。</p>\n<p>截至第一季度末,Dropbox所持现金和现金等价物以及短期投资总额为19.16亿美元。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>Dropbox第一季度营收5.1亿美元,净利润同比增长21%</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\nDropbox第一季度营收5.1亿美元,净利润同比增长21%\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/102\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">老虎资讯综合 </p>\n<p class=\"h-time\">2021-05-07 04:30</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>5月7日,云存储服务提供商<a href=\"https://laohu8.com/S/AMC\">Dropbox</a>美股盘后公布了该公司的2021财年第一季度财报。报告显示,Dropbox第一季度总营收为5.116亿美元,与上年同期的4.550亿美元相比增长12%,不计入汇率变动的影响为同比增长11%;净利润为4760万美元,与上年同期的净利润3930万美元相比增长21%;不按照美国通用会计准则的调整后净利润为1.418亿美元,相比之下上年同期为6980万美元。</p>\n<p>Dropbox第一季度营收和调整后每股收益均超出华尔街分析师预期,从而推动其盘后股价上涨近2%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7cdec3e6dcc56ee4828167017836a71e\" tg-width=\"1302\" tg-height=\"833\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>第一季度业绩概要:</b></p>\n<p>Dropbox第一季度总营收为5.116亿美元,与上年同期的4.550亿美元相比增长12%,不计入汇率变动的影响为同比增长11%,这一业绩超出华尔街分析师预期。据<a href=\"https://laohu8.com/S/YHOO\">雅虎</a>财经频道提供的数据显示,9名分析师此前平均预期Dropbox第一季度总营收将达5.0518亿美元。</p>\n<p>按照美国通用会计准则,Dropbox第一季度净利润为4760万美元,与上年同期的净利润3930万美元相比增长21%。不计入某些一次性项目(不按照美国通用会计准则),Dropbox第一季度的调整后净利润为1.418亿美元,相比之下上年同期为6980万美元。</p>\n<p>按照美国通用会计准则,Dropbox第一季度归属于普通股股东的每股摊薄收益为0.12美元,相比之下去年同期为0.09美元。不计入某些一次性项目(不按照美国通用会计准则),Dropbox第一季度归属于普通股股东的每股摊薄收益为0.35美元,相比之下去年同期为0.17美元,这一业绩也超出华尔街分析师预期。据<a href=\"https://laohu8.com/S/YHOO\">雅虎</a>财经频道提供的数据显示,10名分析师此前平均预期Dropbox第一季度调整后每股收益将达0.3美元。</p>\n<p>Dropbox第一季度毛利润为4.023亿美元,相比之下上年同期的毛利润为3.519亿美元。Dropbox第一季度运营利润为4250万美元,相比之下上年同期为2680万美元。</p>\n<p>Dropbox第一季度总运营支出为3.598亿美元,相比之下上年同期为3.251亿美元。其中,研发支出为1.812亿美元,相比之下上年同期为1.818亿美元;销售和营销支出为1.027亿美元,相比之下上年同期为1.043亿美元;总务和行政支出为5860万美元,相比之下上年同期为3900万美元;与不动产资产相关的减值支出为1730万美元,而上年同期并无这项支出。</p>\n<p>截至第一季度末,Dropbox的总ARR(会计收益率法,一种衡量盈利性的方法)为21.12亿美元,与上年同期相比增长13%。不计入汇率变动影响,Dropbox截至第一季度末的总ARR与上一季度相比增长6050万美元,与上年同期相比增长12%。</p>\n<p>截至第一季度末,Dropbox的付费用户人数为1583万人,相比之下截至2020财年第一季度末为1459万人;平均每付费用户收入为132.55美元,相比之下上年同期为126.30美元。</p>\n<p>按照美国通用会计准则,Dropbox第一季度毛利率为78.6%,相比之下上年同期为77.3%。不计入某些一次性项目(不按照美国通用会计准则),Dropbox第一季度毛利率为80.2%,相比之下上年同期为78.3%。</p>\n<p>按照美国通用会计准则,Dropbox第一季度运营利润率为8.3%,相比之下上年同期为5.9%。不计入某些一次性项目(不按照美国通用会计准则),Dropbox第一季度运营利润率为29.1%,相比之下上年同期为16.1%。</p>\n<p>Dropbox第一季度来自于业务运营活动的净现金为1.157亿美元,相比之下上年同期为5330万美元。Dropbox第一季度运营现金流为1.088亿美元,相比之下上年同期为2550万美元。</p>\n<p>截至第一季度末,Dropbox所持现金和现金等价物以及短期投资总额为19.16亿美元。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/3a51a02ea9a24f4d4f0b9e4e8e4c6bc7","relate_stocks":{"DBX":"Dropbox Inc."},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2133691576","content_text":"5月7日,云存储服务提供商Dropbox美股盘后公布了该公司的2021财年第一季度财报。报告显示,Dropbox第一季度总营收为5.116亿美元,与上年同期的4.550亿美元相比增长12%,不计入汇率变动的影响为同比增长11%;净利润为4760万美元,与上年同期的净利润3930万美元相比增长21%;不按照美国通用会计准则的调整后净利润为1.418亿美元,相比之下上年同期为6980万美元。\nDropbox第一季度营收和调整后每股收益均超出华尔街分析师预期,从而推动其盘后股价上涨近2%。\n\n第一季度业绩概要:\nDropbox第一季度总营收为5.116亿美元,与上年同期的4.550亿美元相比增长12%,不计入汇率变动的影响为同比增长11%,这一业绩超出华尔街分析师预期。据雅虎财经频道提供的数据显示,9名分析师此前平均预期Dropbox第一季度总营收将达5.0518亿美元。\n按照美国通用会计准则,Dropbox第一季度净利润为4760万美元,与上年同期的净利润3930万美元相比增长21%。不计入某些一次性项目(不按照美国通用会计准则),Dropbox第一季度的调整后净利润为1.418亿美元,相比之下上年同期为6980万美元。\n按照美国通用会计准则,Dropbox第一季度归属于普通股股东的每股摊薄收益为0.12美元,相比之下去年同期为0.09美元。不计入某些一次性项目(不按照美国通用会计准则),Dropbox第一季度归属于普通股股东的每股摊薄收益为0.35美元,相比之下去年同期为0.17美元,这一业绩也超出华尔街分析师预期。据雅虎财经频道提供的数据显示,10名分析师此前平均预期Dropbox第一季度调整后每股收益将达0.3美元。\nDropbox第一季度毛利润为4.023亿美元,相比之下上年同期的毛利润为3.519亿美元。Dropbox第一季度运营利润为4250万美元,相比之下上年同期为2680万美元。\nDropbox第一季度总运营支出为3.598亿美元,相比之下上年同期为3.251亿美元。其中,研发支出为1.812亿美元,相比之下上年同期为1.818亿美元;销售和营销支出为1.027亿美元,相比之下上年同期为1.043亿美元;总务和行政支出为5860万美元,相比之下上年同期为3900万美元;与不动产资产相关的减值支出为1730万美元,而上年同期并无这项支出。\n截至第一季度末,Dropbox的总ARR(会计收益率法,一种衡量盈利性的方法)为21.12亿美元,与上年同期相比增长13%。不计入汇率变动影响,Dropbox截至第一季度末的总ARR与上一季度相比增长6050万美元,与上年同期相比增长12%。\n截至第一季度末,Dropbox的付费用户人数为1583万人,相比之下截至2020财年第一季度末为1459万人;平均每付费用户收入为132.55美元,相比之下上年同期为126.30美元。\n按照美国通用会计准则,Dropbox第一季度毛利率为78.6%,相比之下上年同期为77.3%。不计入某些一次性项目(不按照美国通用会计准则),Dropbox第一季度毛利率为80.2%,相比之下上年同期为78.3%。\n按照美国通用会计准则,Dropbox第一季度运营利润率为8.3%,相比之下上年同期为5.9%。不计入某些一次性项目(不按照美国通用会计准则),Dropbox第一季度运营利润率为29.1%,相比之下上年同期为16.1%。\nDropbox第一季度来自于业务运营活动的净现金为1.157亿美元,相比之下上年同期为5330万美元。Dropbox第一季度运营现金流为1.088亿美元,相比之下上年同期为2550万美元。\n截至第一季度末,Dropbox所持现金和现金等价物以及短期投资总额为19.16亿美元。","news_type":1,"symbols_score_info":{"DBX":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2671,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":105453549,"gmtCreate":1620320405681,"gmtModify":1704341977568,"author":{"id":"3572783242188448","authorId":"3572783242188448","name":"勇敢的謝爾頓","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":11,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3572783242188448","idStr":"3572783242188448"},"themes":[],"htmlText":"[666] ","listText":"[666] ","text":"[666]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://ttm.financial/post/105453549","repostId":"1158264878","repostType":4,"repost":{"id":"1158264878","kind":"news","pubTimestamp":1620312617,"share":"https://ttm.financial/m/news/1158264878?lang=&edition=fundamental","pubTime":"2021-05-06 22:50","market":"hk","language":"zh","title":"那些涌向上海的人才、热钱和新造车","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1158264878","media":"未来汽车日报","summary":"提起上海这座城市,不同的人都会给出不一样的描述。摩登西化、精致小资,都是它的标签,却又不完全是它的样子。在不少汽车人眼里,上海,还是车轮上的上海。从第一辆合资轿车桑塔纳,到中国最早的专业国际车展,从坐","content":"<p>提起上海这座城市,不同的人都会给出不一样的描述。摩登西化、精致小资,都是它的标签,却又不完全是它的样子。在不少汽车人眼里,上海,还是车轮上的上海。</p><p>从第一辆合资轿车桑塔纳,到中国最早的专业国际车展,从坐拥中国产销规模最大的汽车集团,到走在新四化浪潮前列,上海的发展一直都伴随着车轮滚滚向前。和武汉、长春相比,上海汽车行业的发展,更像一部近代中国汽车工业的进化历史。</p><p>如今在上海6340平方公里的土地上,以<a href=\"https://laohu8.com/S/600637\">东方明珠</a>为中心,北面,有众多主机厂和零部件巨头盘踞的嘉定汽车城;南面,有<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>凭一己之力带起的临港新贵;西面,有财大气粗的<a href=\"https://laohu8.com/S/00708\">恒大汽车</a>和<a href=\"https://laohu8.com/S/TSM\">台积电</a>等关键供应商;东面,则是以上汽通用为中心成熟的产业片区,以及具有半导体技术优势的<a href=\"https://laohu8.com/S/600895\">张江高科</a>技园区。</p><p>这些大大小小的车企和零部件企业,推动着上海乃至全国汽车产业的发展。随着新四化浪潮的发展,押注发力新能源成为又一课题,于是又可以看到,新造车以及新新造车们如今齐齐奔向上海滩。</p><p>过去几年,随着新造车运动的如火如荼,一场“中国底特律”新能源汽车争夺战,也在国内诸多城市间开始打响。从北京、上海、武汉到合肥、重庆,“寻找下一个特斯拉”的梦想,不仅席卷了整个创投圈,连地方政府也化身VC瞄准新能源项目跃跃欲试扣动扳机。</p><p>站在新能源浪潮变革前夜,上海准备好了吗?</p><p><b>去临港取经</b></p><p>2021年3月,临港新片区又迎来一批前来“取经”的政府官员和企业家,新能源电池云平台创始人吴奇斌也是其中一员。参观即将结束时,他在朋友圈发文感慨:临江临海大上海,空港海港自由港。</p><p>在此之前,吴奇斌在临港也注册了分公司,主要做新能源汽车的技术开发和零部件销售。在他看来,临港的发展前景很好,很可能是“未来的浦东”。</p><p>天色已经接近黄昏,地处上海东南角、距离市中心75公里的临港却没有郊区常有的落寞。一年前,当特斯拉仅用200余天的时间,就完成了在临港的“落户”,曾经的连轴转、高效率似乎和拔地而起的厂房一起都浸润在这片土地里。</p><p>作为特斯拉全球最大的两个工厂之一,上海超级工厂的产能和地位都非同小可。在引入这位新能源汽车圈顶流后,<a href=\"https://laohu8.com/S/600848\">上海临港</a>也成为狙击新能源项目的标杆。</p><p>即便看过塔吊等大型机械24小时不间断在这里施工,但临港变化之快仍会令人感到惊讶。来到这里的途中,司机随手向外一指:“原来有两家百货公司在这里开店后都关门了,人流量太少,挣不到什么钱。”在当地人眼中,这里位置偏僻,地广人稀,曾经是“上海最穷的地方”。</p><p>转折点是特斯拉的到来。和半年前相比,特斯拉工厂西侧的荒地已化身平整的小型“码头”,数百个集装箱整齐排放,物流卡车密集地出入。门卫表示,这里是多家物流公司的据点,集装箱内正是特斯拉汽车的相关零部件。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c1bebed5e74b5692c4c9673c092067a5\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"622\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p>来源:未来汽车日报</p><p>原本一片泥泞的荒凉地,如今围绕着工厂,也渐渐充满了烟火气。特斯拉工厂二期西门对面的马路两侧,放眼望去红彤彤一片,到处都是帐篷搭起的临时餐馆,从早餐到午饭炒菜一应俱全,甚至还有小型超市,负责建造特斯拉工厂的工人都在这里解决自己的一日三餐。</p><p>不仅如此,更长远的规划还在继续。沿着特斯拉超级工厂西门的正嘉路,一直向南约两公里,就是临港为特斯拉预留的一块面积达46万平方米的工厂用地。</p><p>即便上海土地市场官网显示,该地已经“流标”。但在临港产业区经济发展有限公司招商管理部招商经理赵振东看来,虽然出现了“流标”,但土地作为稀缺资源,“特斯拉团队应该不会轻易放手。”</p><p>现在放眼望去,那里仍是一片荒芜的空旷草地,现场铺设河道桩的工人告诉未来汽车日报,未来这里会建设厂房,但并不清楚是哪家企业。“现在河道桩铺设刚刚开始,渣土车和推土机刚开始作业,距离工厂动工还需要八九个月。”</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/abe3bcc07d6dd227b34d58a2e4cdbf2f\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"622\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p>临港局部土地规划图(局部) 来源:未来汽车日报</p><p>不过随着特斯拉逐渐成为临港最大的工厂,话语权不断加大,也让和它一衣带水的供应商纷纷选择在此安营扎寨。去年9月底,包括<a href=\"https://laohu8.com/S/603179\">新泉股份</a>、锦源晟等在内的13个项目正式落地临港新片区,涵盖车身、底盘以及传感器和电子元器件等各类配套产品。</p><p>据未来汽车日报不完全统计,2020年有超过10家“特斯拉系”供应商入驻临港新片区。这也意味着,在半小时之内,特斯拉就能轻松在临港新片区集齐所需零部件。</p><p>“只要质量允许,特斯拉的本地化率还可以继续提高,这也会给国内企业带来更多的创新机会。”在接受未来汽车日报采访时,相关人士如此表示。按照规划,临港对于新能源汽车产能目标是100万辆,除了特斯拉工厂,智己汽车也将会在上汽乘用车临港工厂生产。</p><p>“临港就像一张白纸,在接下来的5年,需要走其他汽车城10年甚至20年的路。”上述人士表示,面对新能源汽车浪潮,临港选择押注电动化和<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>化,目前已经吸引图森未来、地平线等一批科技企业。</p><p><b>新势力奔赴上海滩</b></p><p>2014年底,造车项目还没有落地,<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>汽车联合创始人、总裁秦力洪就来到上海,在安亭地铁站附近的写字楼里租下一间作为临时办公室。直到2015年10月,蔚来汽车才正式进入上海汽车创新港办公。</p><p>事后李斌回忆,蔚来还未正式创立时,他就和秦力洪达成共识:在上海打造一个高端品牌的可能性更大。虽然之后在接受媒体采访时,李斌表示来嘉定是自己主动为之,“蔚来并不会因为某个地方政府的利好政策就选择落户在此。”</p><p>但当资本市场出现分水岭,包括蔚来在内,急需长期输血的新造车,各自命运的走向则和能否获得地方政府的支持紧密相关。市场的投资热情不再,来自“国家队”的投资成为最大的希望。然而对于上海来说,即便没有特殊的扶持政策,新造车们也一直都是心向往之。</p><p>今年3月,<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>与吉利合资组建的合资公司集度汽车也选择落地上海。4月19日,<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>CEO李想宣布上海研发总部在4月底即会开门入驻,整体规模可容纳2000人。这是理想汽车成立以来,少有的大规模扩张,而理想汽车所在的大厦也原本是上汽大众的办公地点之一。</p><p>新势力齐齐奔向上海滩并非偶然。</p><p>和其它城市相比,上海押注新能源汽车的态度近乎偏执。2月25日,上海市出台《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划(2021—2025年)》,到2025年,上海新能源汽车产值突破3500亿元,占全市汽车制造业产业产值35%以上,其中本地新能源汽车年产量超过120万辆。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ba85e66649157b720c807d4c7075dc7f\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"676\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p>来源:Pixabay</p><p>当有政府政策作为后盾,积极的信号也传导给整个市场。</p><p>一位在上海工作的汽车行业猎头告诉未来汽车日报,目前上海的新造车企业已经开启抢人大战,“现在对我们来说属于卖方市场,一些新能源汽车企业动辄就是二十多个Hire Count(招聘人数)丢过来,几乎每天都追着我们询问招聘进度。”</p><p>在招聘的方向里,也不难嗅出风向的变化。招聘需求最为旺盛的,开始集中在智能网联、自动驾驶以及数字化营销等偏向互联网技术的岗位,这也在无形中佐证了车企未来的发力方向。</p><p>如果临港是把行业目光再度聚焦在上海的新秀,那100公里外的安亭则是上海汽车产业安身的根本。在临港向着新能源狂飙猛进的同时,汽车老兵安亭也开始大象转身。</p><p>如今的安亭,不仅云集了包括蔚来、<a href=\"https://laohu8.com/S/600104\">上汽集团</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/601633\">长城汽车</a>等众多车企,还有智能网联、芯片以及无人驾驶等一批科技研发公司,有人甚至将这里看作是中国汽车业的硅谷。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1adefca6eaa111814d102a77de4a6985\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"622\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p>上汽大众MEB工厂 来源:未来汽车日报</p><p>“安亭拥有目前上海最完备的供应链资源和车企名单,可以随时接触到客户。”从上汽集团辞职后,李维选择在智能座舱领域创业,最终把公司地址定在安亭,“这是有我们这种<a href=\"https://laohu8.com/S/V03.SI\">创业公司</a>最需要的便利。”</p><p>走在安亭的街上,也不乏自动驾驶汽车这样的“新鲜”元素。滴滴在安亭投放了Robotaxi(自动驾驶出租),一位安全驾驶员告诉未来汽车日报,想要体验无人驾驶车辆,可以提前一天预约,如果出行路线在自动驾驶运行范围内,就可以呼叫附近空闲的自动驾驶车。</p><p><b>新一代汽车人</b></p><p>正如早期<a href=\"https://laohu8.com/S/GM\">通用汽车</a>高管从底特律乘坐私人飞机,到俄亥俄州工厂解决问题一般。当上海扮演着核心角色,站在汽车产业链顶端,不少车企不约而同地将研发中心落户上海,电气化浪潮的巨大翅膀扇动下,新的选择和际遇也落在了每一位汽车人的肩上。</p><p>在上海一家传统车企工作近5年的苏童对此深以为然。因为新势力的闯入,当他看到与自己工作经验几乎一样的同事跳槽到新造车公司,年薪却翻了一倍,他觉得自己的心态“崩了”。</p><p>在苏童眼中,35岁的自己在职场里不仅要蒙头干活还要考虑前景问题。“传统车企内部转型效率有些低,新势力发展得太快了,我担心再这样下去会被淘汰变成待业中年。”看到行业的变化,他也有了跳槽的想法,在他看来,像是智能座舱和自动驾驶方面的工作,才代表着未来。</p><p>因为缺少相关的工作经验,投出的简历也全都石沉大海,不过苏童始终没有放弃。为了方便找工作,2020年买房时,看了一圈,他最终还是选择了安亭。他决定自学自动驾驶方面的知识,或者选择内部转岗。“这个过程可能会有点辛苦,不过一旦学成,未来发展肯定会比现在要好。”</p><p>为了吸引更多的新能源领域的人才,上海也在不断加大筹码和竞争力。今年2月,上海市政府表示,针对符合条件的新能源汽车领域优秀人才,可以给予直接落户、人才奖励等支持。苏童也寄希望于这个方式真正落定上海。</p><p>从事人力资源工作的Jacky则早早嗅到了行业的风向。从汽车配件公司到新势力车企,目前在一家氢燃料电池公司担任人力资源总监的他,也看到了行业更大的需求,准备成立一家猎头公司。“我今年已经45岁了,接下来不会再跳槽了”,在他的计划里,将继续在汽车体系内寻找自己的价值。”</p><p>“目前上海是汽车高端人才最多的城市,很多外企和供应商总部在上海,高端人才是上海最大的优势。”新能源与智能网联汽车产业专家智库成员张翔告诉未来汽车日报。</p><p>事实上,上海虽然在大力吸引新能源汽车产业,但其较高的环保要求、亩均税收以及人工成本,也在无形中将相当一部分重制造、低门槛的企业拒之门外。将研发中心设在上海,反而可以将利益最大化。</p><p>“这是产业经济变革的趋势,当一个地区的规模达到一定程度,就很难再去承载其它资源。”地平线首席生态官徐建告诉未来汽车日报,产业经济并不是在一个地方的规模足够大就可以,未来制造业需要和服务业以及信息业等相结合,使得不以当地的规模作为它最主要的竞争优势。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b073d71d026e5c127a1843d1aa678f4b\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"647\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p>汽车城一角 来源:未来汽车日报</p><p>加入地平线前,徐建曾担任上海汽车城发展有限公司执行总经理多年,在他看来,随着人工智能以及交通等方面的技术变革,人们越来越适应分散式办公,对于企业来说,同样会采用灵活的方式去管理。</p><p><b>能否打破“天花板”?</b></p><p>虽然在汽车业占有一席之地,并不断在押<a href=\"https://laohu8.com/S/000690\">宝新能源</a>的道路上狂飙突进,但这并不意味着上海能够高枕无忧。</p><p>某种意义上,汽车业成为上海产业里的一颗明珠,得益于早期以上汽大众为主力搭建起的基础零部件体系,其凭借改革开放以后的第一条完全国产化的轿车产线,以安亭工厂为中心,在其周边衍生出大量的零部件子公司。</p><p>之后上汽大众动辄百万辆的年销量,也让上汽集团成为当之无愧的霸主,并长期占据着A股市值最高车企的地位。然而当汽车产业面临转型,从上汽的表现中,也能窥见上海汽车产业在转型路上面临的挑战。</p><p>2020年,上汽集团的营收和净利润出现了双下滑,跌幅分别达到12%和20.2%,创下近五年新低。企业营收双降,反应在地方上则是产值下跌。</p><p>2020年,嘉定汽车产业的工业总产值同比下降9.9%至3676.1亿元,降幅高出非汽车产业7.6个百分点,同期汽车零部件的产业也出现了2.5%的跌幅。其中安亭镇的工业总产值下跌了1.8%,仅完成全年计划的86.3%。</p><p>下滑主要是合资公司表现疲软。2020年,上汽大众净利润同比下滑22.65%至154.89亿元,上汽通用净利润同比下滑62.56%至41.03亿元。以此计算,上汽大众和上汽通用在2020年贡献的净利润,较同期减少超过100亿元。</p><p>“日系已经成为汽车市场的试金石,比德系和美系拥有更强的抗跌能力。”一位自主品牌高管向未来汽车日报感慨。如果从<a href=\"https://laohu8.com/S/601238\">广汽集团</a>的营收来看,2020年,广汽丰田和广汽本田两家合资车企营收涨幅均超过10%。这直接带动2020年广州汽车产量达到295.21万辆,领先同期上海地区产能(264.68万辆)超30万辆。</p><p>与此同时,总部位于深圳的<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>,在2020年7月,市值就超越了上汽。这意味着站在资本市场的角度,即便上汽集团的产销规模、营业水平、盈利水平都远超比亚迪,但在新能源变革的趋势下,比亚迪却拥有更大的想象空间。时至今日,比亚迪的市值已经超过4300亿元,是上汽集团的近2倍。</p><p>在新能源领域,上汽集团的起步并不算晚。早在2010年,上汽集团就为上海世博会提供新能源汽车,随后荣威品牌也相继推出混合动力车型和纯电动车型。不过面对新能源领域的激烈竞争,这位昔日的汽车霸主,也未能逃过被赶超的命运。</p><p>引入特斯拉无疑是上海近两年对新能源产业最大的押注,事实证明,特斯拉效应也的确引爆了整个新能源产业链,为临港发展新能源产业提供了基础。但另一个残酷现实在于,这些配套商大多集中在生产制造等低门槛领域,一些核心“三电”技术,仍被特斯拉牢牢掌握在自己手中。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2dd86ad6b3abc06ac8170231b74cfe9f\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"608\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p>来源:未来汽车日报</p><p>更关键的是,当特斯拉的光环不再,上海该如何拼齐新能源汽车产业缺失的拼图?</p><p>“其实对于目前的零部件企业来说,特斯拉朋友圈的红利窗口期已经过了。”赵振东表示,一些特斯拉供应商在权衡利弊后,认为通过运输或者临近储存在仓库就可以满足需求。目前在上海新能源汽车产业链条中,仍然缺少电池、电机以及电控等相关企业。</p><p>事实上,不只是上海,在全国范围内,中国零部件企业和一些国外零部件巨头相比仍普遍缺乏竞争力。以汽车芯片为例,研究机构iHS统计数据显示,目前全球汽车半导体市场规模约为410亿美元,欧洲、美国和日本公司所占的市场份额,分别为37%、30%和25%,中国公司仅为3%。根据中国汽车芯片产业创新战略联盟数据,中国9成的车载芯片都需要进口。</p><p>“国内供应商的实力远远不如国外,打造中<a href=\"https://laohu8.com/S/600617\">国新能源</a>产业,关键是在核心系统以及算法等方面打造自己的体系。”一位汽车质量管理体系人员告诉未来汽车日报,这不能仅仅依靠国外供应商,需要加大基础研究的投资。“如果国内实现强强联合,并且纳入国家整体规划,以上海的条件很有希望树立优势。”</p><p>“就像几十年前钱学森回国创业,不管你是来自内陆还是海外华人,只要想在智能汽车领域创业或者追梦,各路英雄豪杰都可以来上海,来临港。”相关人士表示,这是一个开源的城市,同时也希望把“卡脖子”技术放在这里。</p><p>如今国产替代的声音愈演愈烈,上海这座襟海带江,舟车辏集的城市,似乎开启了新能源汽车的二次创业,在这片充满创新的土地上,能孕育出新的希望吗?</p>","source":"WLQC","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>那些涌向上海的人才、热钱和新造车</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n那些涌向上海的人才、热钱和新造车\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2021-05-06 22:50 北京时间 <a href=https://auto-time.36kr.com/p/1212796999585922><strong>未来汽车日报</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>提起上海这座城市,不同的人都会给出不一样的描述。摩登西化、精致小资,都是它的标签,却又不完全是它的样子。在不少汽车人眼里,上海,还是车轮上的上海。从第一辆合资轿车桑塔纳,到中国最早的专业国际车展,从坐拥中国产销规模最大的汽车集团,到走在新四化浪潮前列,上海的发展一直都伴随着车轮滚滚向前。和武汉、长春相比,上海汽车行业的发展,更像一部近代中国汽车工业的进化历史。如今在上海6340平方公里的土地上,以...</p>\n\n<a href=\"https://auto-time.36kr.com/p/1212796999585922\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/2dd86ad6b3abc06ac8170231b74cfe9f","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉"},"source_url":"https://auto-time.36kr.com/p/1212796999585922","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1158264878","content_text":"提起上海这座城市,不同的人都会给出不一样的描述。摩登西化、精致小资,都是它的标签,却又不完全是它的样子。在不少汽车人眼里,上海,还是车轮上的上海。从第一辆合资轿车桑塔纳,到中国最早的专业国际车展,从坐拥中国产销规模最大的汽车集团,到走在新四化浪潮前列,上海的发展一直都伴随着车轮滚滚向前。和武汉、长春相比,上海汽车行业的发展,更像一部近代中国汽车工业的进化历史。如今在上海6340平方公里的土地上,以东方明珠为中心,北面,有众多主机厂和零部件巨头盘踞的嘉定汽车城;南面,有特斯拉凭一己之力带起的临港新贵;西面,有财大气粗的恒大汽车和台积电等关键供应商;东面,则是以上汽通用为中心成熟的产业片区,以及具有半导体技术优势的张江高科技园区。这些大大小小的车企和零部件企业,推动着上海乃至全国汽车产业的发展。随着新四化浪潮的发展,押注发力新能源成为又一课题,于是又可以看到,新造车以及新新造车们如今齐齐奔向上海滩。过去几年,随着新造车运动的如火如荼,一场“中国底特律”新能源汽车争夺战,也在国内诸多城市间开始打响。从北京、上海、武汉到合肥、重庆,“寻找下一个特斯拉”的梦想,不仅席卷了整个创投圈,连地方政府也化身VC瞄准新能源项目跃跃欲试扣动扳机。站在新能源浪潮变革前夜,上海准备好了吗?去临港取经2021年3月,临港新片区又迎来一批前来“取经”的政府官员和企业家,新能源电池云平台创始人吴奇斌也是其中一员。参观即将结束时,他在朋友圈发文感慨:临江临海大上海,空港海港自由港。在此之前,吴奇斌在临港也注册了分公司,主要做新能源汽车的技术开发和零部件销售。在他看来,临港的发展前景很好,很可能是“未来的浦东”。天色已经接近黄昏,地处上海东南角、距离市中心75公里的临港却没有郊区常有的落寞。一年前,当特斯拉仅用200余天的时间,就完成了在临港的“落户”,曾经的连轴转、高效率似乎和拔地而起的厂房一起都浸润在这片土地里。作为特斯拉全球最大的两个工厂之一,上海超级工厂的产能和地位都非同小可。在引入这位新能源汽车圈顶流后,上海临港也成为狙击新能源项目的标杆。即便看过塔吊等大型机械24小时不间断在这里施工,但临港变化之快仍会令人感到惊讶。来到这里的途中,司机随手向外一指:“原来有两家百货公司在这里开店后都关门了,人流量太少,挣不到什么钱。”在当地人眼中,这里位置偏僻,地广人稀,曾经是“上海最穷的地方”。转折点是特斯拉的到来。和半年前相比,特斯拉工厂西侧的荒地已化身平整的小型“码头”,数百个集装箱整齐排放,物流卡车密集地出入。门卫表示,这里是多家物流公司的据点,集装箱内正是特斯拉汽车的相关零部件。来源:未来汽车日报原本一片泥泞的荒凉地,如今围绕着工厂,也渐渐充满了烟火气。特斯拉工厂二期西门对面的马路两侧,放眼望去红彤彤一片,到处都是帐篷搭起的临时餐馆,从早餐到午饭炒菜一应俱全,甚至还有小型超市,负责建造特斯拉工厂的工人都在这里解决自己的一日三餐。不仅如此,更长远的规划还在继续。沿着特斯拉超级工厂西门的正嘉路,一直向南约两公里,就是临港为特斯拉预留的一块面积达46万平方米的工厂用地。即便上海土地市场官网显示,该地已经“流标”。但在临港产业区经济发展有限公司招商管理部招商经理赵振东看来,虽然出现了“流标”,但土地作为稀缺资源,“特斯拉团队应该不会轻易放手。”现在放眼望去,那里仍是一片荒芜的空旷草地,现场铺设河道桩的工人告诉未来汽车日报,未来这里会建设厂房,但并不清楚是哪家企业。“现在河道桩铺设刚刚开始,渣土车和推土机刚开始作业,距离工厂动工还需要八九个月。”临港局部土地规划图(局部) 来源:未来汽车日报不过随着特斯拉逐渐成为临港最大的工厂,话语权不断加大,也让和它一衣带水的供应商纷纷选择在此安营扎寨。去年9月底,包括新泉股份、锦源晟等在内的13个项目正式落地临港新片区,涵盖车身、底盘以及传感器和电子元器件等各类配套产品。据未来汽车日报不完全统计,2020年有超过10家“特斯拉系”供应商入驻临港新片区。这也意味着,在半小时之内,特斯拉就能轻松在临港新片区集齐所需零部件。“只要质量允许,特斯拉的本地化率还可以继续提高,这也会给国内企业带来更多的创新机会。”在接受未来汽车日报采访时,相关人士如此表示。按照规划,临港对于新能源汽车产能目标是100万辆,除了特斯拉工厂,智己汽车也将会在上汽乘用车临港工厂生产。“临港就像一张白纸,在接下来的5年,需要走其他汽车城10年甚至20年的路。”上述人士表示,面对新能源汽车浪潮,临港选择押注电动化和智能化,目前已经吸引图森未来、地平线等一批科技企业。新势力奔赴上海滩2014年底,造车项目还没有落地,蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪就来到上海,在安亭地铁站附近的写字楼里租下一间作为临时办公室。直到2015年10月,蔚来汽车才正式进入上海汽车创新港办公。事后李斌回忆,蔚来还未正式创立时,他就和秦力洪达成共识:在上海打造一个高端品牌的可能性更大。虽然之后在接受媒体采访时,李斌表示来嘉定是自己主动为之,“蔚来并不会因为某个地方政府的利好政策就选择落户在此。”但当资本市场出现分水岭,包括蔚来在内,急需长期输血的新造车,各自命运的走向则和能否获得地方政府的支持紧密相关。市场的投资热情不再,来自“国家队”的投资成为最大的希望。然而对于上海来说,即便没有特殊的扶持政策,新造车们也一直都是心向往之。今年3月,百度与吉利合资组建的合资公司集度汽车也选择落地上海。4月19日,理想汽车CEO李想宣布上海研发总部在4月底即会开门入驻,整体规模可容纳2000人。这是理想汽车成立以来,少有的大规模扩张,而理想汽车所在的大厦也原本是上汽大众的办公地点之一。新势力齐齐奔向上海滩并非偶然。和其它城市相比,上海押注新能源汽车的态度近乎偏执。2月25日,上海市出台《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划(2021—2025年)》,到2025年,上海新能源汽车产值突破3500亿元,占全市汽车制造业产业产值35%以上,其中本地新能源汽车年产量超过120万辆。来源:Pixabay当有政府政策作为后盾,积极的信号也传导给整个市场。一位在上海工作的汽车行业猎头告诉未来汽车日报,目前上海的新造车企业已经开启抢人大战,“现在对我们来说属于卖方市场,一些新能源汽车企业动辄就是二十多个Hire Count(招聘人数)丢过来,几乎每天都追着我们询问招聘进度。”在招聘的方向里,也不难嗅出风向的变化。招聘需求最为旺盛的,开始集中在智能网联、自动驾驶以及数字化营销等偏向互联网技术的岗位,这也在无形中佐证了车企未来的发力方向。如果临港是把行业目光再度聚焦在上海的新秀,那100公里外的安亭则是上海汽车产业安身的根本。在临港向着新能源狂飙猛进的同时,汽车老兵安亭也开始大象转身。如今的安亭,不仅云集了包括蔚来、上汽集团、长城汽车等众多车企,还有智能网联、芯片以及无人驾驶等一批科技研发公司,有人甚至将这里看作是中国汽车业的硅谷。上汽大众MEB工厂 来源:未来汽车日报“安亭拥有目前上海最完备的供应链资源和车企名单,可以随时接触到客户。”从上汽集团辞职后,李维选择在智能座舱领域创业,最终把公司地址定在安亭,“这是有我们这种创业公司最需要的便利。”走在安亭的街上,也不乏自动驾驶汽车这样的“新鲜”元素。滴滴在安亭投放了Robotaxi(自动驾驶出租),一位安全驾驶员告诉未来汽车日报,想要体验无人驾驶车辆,可以提前一天预约,如果出行路线在自动驾驶运行范围内,就可以呼叫附近空闲的自动驾驶车。新一代汽车人正如早期通用汽车高管从底特律乘坐私人飞机,到俄亥俄州工厂解决问题一般。当上海扮演着核心角色,站在汽车产业链顶端,不少车企不约而同地将研发中心落户上海,电气化浪潮的巨大翅膀扇动下,新的选择和际遇也落在了每一位汽车人的肩上。在上海一家传统车企工作近5年的苏童对此深以为然。因为新势力的闯入,当他看到与自己工作经验几乎一样的同事跳槽到新造车公司,年薪却翻了一倍,他觉得自己的心态“崩了”。在苏童眼中,35岁的自己在职场里不仅要蒙头干活还要考虑前景问题。“传统车企内部转型效率有些低,新势力发展得太快了,我担心再这样下去会被淘汰变成待业中年。”看到行业的变化,他也有了跳槽的想法,在他看来,像是智能座舱和自动驾驶方面的工作,才代表着未来。因为缺少相关的工作经验,投出的简历也全都石沉大海,不过苏童始终没有放弃。为了方便找工作,2020年买房时,看了一圈,他最终还是选择了安亭。他决定自学自动驾驶方面的知识,或者选择内部转岗。“这个过程可能会有点辛苦,不过一旦学成,未来发展肯定会比现在要好。”为了吸引更多的新能源领域的人才,上海也在不断加大筹码和竞争力。今年2月,上海市政府表示,针对符合条件的新能源汽车领域优秀人才,可以给予直接落户、人才奖励等支持。苏童也寄希望于这个方式真正落定上海。从事人力资源工作的Jacky则早早嗅到了行业的风向。从汽车配件公司到新势力车企,目前在一家氢燃料电池公司担任人力资源总监的他,也看到了行业更大的需求,准备成立一家猎头公司。“我今年已经45岁了,接下来不会再跳槽了”,在他的计划里,将继续在汽车体系内寻找自己的价值。”“目前上海是汽车高端人才最多的城市,很多外企和供应商总部在上海,高端人才是上海最大的优势。”新能源与智能网联汽车产业专家智库成员张翔告诉未来汽车日报。事实上,上海虽然在大力吸引新能源汽车产业,但其较高的环保要求、亩均税收以及人工成本,也在无形中将相当一部分重制造、低门槛的企业拒之门外。将研发中心设在上海,反而可以将利益最大化。“这是产业经济变革的趋势,当一个地区的规模达到一定程度,就很难再去承载其它资源。”地平线首席生态官徐建告诉未来汽车日报,产业经济并不是在一个地方的规模足够大就可以,未来制造业需要和服务业以及信息业等相结合,使得不以当地的规模作为它最主要的竞争优势。汽车城一角 来源:未来汽车日报加入地平线前,徐建曾担任上海汽车城发展有限公司执行总经理多年,在他看来,随着人工智能以及交通等方面的技术变革,人们越来越适应分散式办公,对于企业来说,同样会采用灵活的方式去管理。能否打破“天花板”?虽然在汽车业占有一席之地,并不断在押宝新能源的道路上狂飙突进,但这并不意味着上海能够高枕无忧。某种意义上,汽车业成为上海产业里的一颗明珠,得益于早期以上汽大众为主力搭建起的基础零部件体系,其凭借改革开放以后的第一条完全国产化的轿车产线,以安亭工厂为中心,在其周边衍生出大量的零部件子公司。之后上汽大众动辄百万辆的年销量,也让上汽集团成为当之无愧的霸主,并长期占据着A股市值最高车企的地位。然而当汽车产业面临转型,从上汽的表现中,也能窥见上海汽车产业在转型路上面临的挑战。2020年,上汽集团的营收和净利润出现了双下滑,跌幅分别达到12%和20.2%,创下近五年新低。企业营收双降,反应在地方上则是产值下跌。2020年,嘉定汽车产业的工业总产值同比下降9.9%至3676.1亿元,降幅高出非汽车产业7.6个百分点,同期汽车零部件的产业也出现了2.5%的跌幅。其中安亭镇的工业总产值下跌了1.8%,仅完成全年计划的86.3%。下滑主要是合资公司表现疲软。2020年,上汽大众净利润同比下滑22.65%至154.89亿元,上汽通用净利润同比下滑62.56%至41.03亿元。以此计算,上汽大众和上汽通用在2020年贡献的净利润,较同期减少超过100亿元。“日系已经成为汽车市场的试金石,比德系和美系拥有更强的抗跌能力。”一位自主品牌高管向未来汽车日报感慨。如果从广汽集团的营收来看,2020年,广汽丰田和广汽本田两家合资车企营收涨幅均超过10%。这直接带动2020年广州汽车产量达到295.21万辆,领先同期上海地区产能(264.68万辆)超30万辆。与此同时,总部位于深圳的比亚迪,在2020年7月,市值就超越了上汽。这意味着站在资本市场的角度,即便上汽集团的产销规模、营业水平、盈利水平都远超比亚迪,但在新能源变革的趋势下,比亚迪却拥有更大的想象空间。时至今日,比亚迪的市值已经超过4300亿元,是上汽集团的近2倍。在新能源领域,上汽集团的起步并不算晚。早在2010年,上汽集团就为上海世博会提供新能源汽车,随后荣威品牌也相继推出混合动力车型和纯电动车型。不过面对新能源领域的激烈竞争,这位昔日的汽车霸主,也未能逃过被赶超的命运。引入特斯拉无疑是上海近两年对新能源产业最大的押注,事实证明,特斯拉效应也的确引爆了整个新能源产业链,为临港发展新能源产业提供了基础。但另一个残酷现实在于,这些配套商大多集中在生产制造等低门槛领域,一些核心“三电”技术,仍被特斯拉牢牢掌握在自己手中。来源:未来汽车日报更关键的是,当特斯拉的光环不再,上海该如何拼齐新能源汽车产业缺失的拼图?“其实对于目前的零部件企业来说,特斯拉朋友圈的红利窗口期已经过了。”赵振东表示,一些特斯拉供应商在权衡利弊后,认为通过运输或者临近储存在仓库就可以满足需求。目前在上海新能源汽车产业链条中,仍然缺少电池、电机以及电控等相关企业。事实上,不只是上海,在全国范围内,中国零部件企业和一些国外零部件巨头相比仍普遍缺乏竞争力。以汽车芯片为例,研究机构iHS统计数据显示,目前全球汽车半导体市场规模约为410亿美元,欧洲、美国和日本公司所占的市场份额,分别为37%、30%和25%,中国公司仅为3%。根据中国汽车芯片产业创新战略联盟数据,中国9成的车载芯片都需要进口。“国内供应商的实力远远不如国外,打造中国新能源产业,关键是在核心系统以及算法等方面打造自己的体系。”一位汽车质量管理体系人员告诉未来汽车日报,这不能仅仅依靠国外供应商,需要加大基础研究的投资。“如果国内实现强强联合,并且纳入国家整体规划,以上海的条件很有希望树立优势。”“就像几十年前钱学森回国创业,不管你是来自内陆还是海外华人,只要想在智能汽车领域创业或者追梦,各路英雄豪杰都可以来上海,来临港。”相关人士表示,这是一个开源的城市,同时也希望把“卡脖子”技术放在这里。如今国产替代的声音愈演愈烈,上海这座襟海带江,舟车辏集的城市,似乎开启了新能源汽车的二次创业,在这片充满创新的土地上,能孕育出新的希望吗?","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2096,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":354359307,"gmtCreate":1617146591009,"gmtModify":1704696326733,"author":{"id":"3572783242188448","authorId":"3572783242188448","name":"勇敢的謝爾頓","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":11,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3572783242188448","idStr":"3572783242188448"},"themes":[],"htmlText":"[666] ","listText":"[666] ","text":"[666]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://ttm.financial/post/354359307","repostId":"2123217063","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1755,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":352366174,"gmtCreate":1616895691298,"gmtModify":1704799774471,"author":{"id":"3572783242188448","authorId":"3572783242188448","name":"勇敢的謝爾頓","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":11,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3572783242188448","idStr":"3572783242188448"},"themes":[],"htmlText":"[666] ","listText":"[666] ","text":"[666]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://ttm.financial/post/352366174","repostId":"1184604009","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1543,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":358791815,"gmtCreate":1616727938337,"gmtModify":1704797968696,"author":{"id":"3572783242188448","authorId":"3572783242188448","name":"勇敢的謝爾頓","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":11,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3572783242188448","idStr":"3572783242188448"},"themes":[],"htmlText":"[666] ","listText":"[666] ","text":"[666]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://ttm.financial/post/358791815","repostId":"2122440827","repostType":4,"repost":{"id":"2122440827","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据,旨在帮助投资者理解世界,做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1616712839,"share":"https://ttm.financial/m/news/2122440827?lang=&edition=fundamental","pubTime":"2021-03-26 06:53","market":"hk","language":"zh","title":"哔哩哔哩-SW一手中签率10%,认购25手稳中一手","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2122440827","media":"老虎资讯综合","summary":"香港公开发售项下初步可供认购香港发售股份获大幅超额认购。合共接获270,785份有效申请,认购合共1.306亿股香港发售股份,相当于香港公开发售项下初步可供认购香港发售股份总数约174.19倍。假设并无行使超额配股权,按发售价每股发售股份808.00港元计算,估计公司将收取全球发售所得款项净额约198.735亿港元。倘悉数行使超额配股权,公司将就行使超额配股权后将予发行的额外375万股发售股份获得额外募集资金净额约29.961亿港元。","content":"<p>3月26日消息,本周五<a href=\"https://laohu8.com/S/09626\">哔哩哔哩-SW</a>发布公告,公司发行2500万股,每股定价808港元,每手20股,预期3月29日上市。</p><p>按照周四美股的收盘价96.65美元计算,折合港股价格约为743港元,较港股808港元的定价折价8.05%。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/600bb34eb6bcc8659f2d28eb2a9dd432\" tg-width=\"657\" tg-height=\"547\" referrerpolicy=\"no-referrer\">公开发售阶段哔哩哔哩获174.19倍认购,分配至公开发售的发售股份最终数目为300万股,占发售股份总数的约12%(任何超额配股权获行使前)。合共接获270785份有效申请,一手中签率10%,认购25手稳中一手。</p><p>此外,国际发售获大幅超额认购,发售股份最终数目为2200万股,相当于发售股份总数的约88%。</p><p><b>申购阶梯:</b></p><p>甲组每手(20股)入场费约19959.12港元。</p><p>乙组头为300手(6000股),申购所需资金约5,987,736.46港元,获配7手(140股)。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/ff5c1f0b136a1ce8a37005b6bd8511d7\" tg-width=\"554\" tg-height=\"609\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/49851feed08019a4dd4d7771cf10179a\" tg-width=\"559\" tg-height=\"458\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b796e41bb1aa4dd1b64a8229db766dc3\" tg-width=\"560\" tg-height=\"489\" referrerpolicy=\"no-referrer\">所得款项净额约198.73亿港元将用作以下用途:约50%用于内容,以支持健康和高质量的用户增长,不断增长的内容生态和我们的社区发展;约20%用于研发以改善用户体验和加强以用户为中心的商业化能力;约20%用于销售及营销,旨在促进用户增长及提升品牌知名度;及约10%用于一般企业用途及运营资本需要。</p><p>据悉,哔哩哔哩起源于2009年创立的ACG内容型社区网站,目前已发展成为中国年轻一代的标志性品牌及领先的视频社区,提供大量丰富的内容以满足年轻人多元的兴趣。平台以专业用户生成视频(PUGV)为中心,辅以直播、专业机构生成视频(OGV)等,内容品类覆盖生活、游戏、娱乐、动漫、科技和知识等众多领域。</p><p>2018年3月,公司在美国纳斯达克上市,代码BILI。截至2021年3月25日美股收盘,<a href=\"https://laohu8.com/S/BILI\">哔哩哔哩</a>的总市值接近337亿美元。</p><p>值得关注的是,根据招股书显示,董事会主席兼CEO陈睿持股14.2%,为公司最大股东;腾讯控股持股12.4%为其第二大股东;总裁徐逸持股8%,为公司第三大股东;阿里巴巴淘宝中国控股有限公司为第四大股东,持股6.7%。</p><p>哔哩哔哩拥有庞大且快速增长的用户基础。20Q4,平台月活用户达到2.02亿人,同比增长55%。同时,哔哩哔哩移动端月活用户于2019年至2020年间增长49%,为2020年中国前十大视频移动端应用中移动端月活用户增长幅度最高,高于其余九大视频移动端应用在同期的平均增长率(11.9%)。</p><p>财务数据方面,近年来营收增长迅猛,2018年至2020年,公司净营业额分别为人民币41.29亿元、67.78亿元及119.99亿元,复合年增长率为70.5%;同期毛利率分别为20.7%、17.6%及23.7%。</p><p>于业绩记录期,哔哩哔哩录得净亏损,主要是因为公司一直处于高增长阶段,并通过投资于品牌及优质内容,战略性投入用户增长,为长期盈利能力作准备。</p><p>营收结构方面,公司实现了多元的变现模式,主要从移动游戏、增值服务、广告、电商及其他方面带来收入。</p><p>行业方面,中国的泛视频平台主要通过广告、移动游戏、直播、会员和付费内容及其他渠道进行商业化。自2016年以来,中国泛视频市场的各种商业化渠道显著增长,预期未来将以相对较高的速度继续扩张。其中,Z+世代作为中国各类线上消费的驱动力和趋势引领者,被视为泛视频市场的黄金群体。视频内容已经成为Z+世代交流和互动的重要途径。2020年Z+世代达到4.52亿人,其中74.3%观看各种形式的视频内容,预期到2025年此渗透率将进一步提升到99.1%。</p><p>Z+世代已成为中国泛视频市场最重要的支柱,2019年占泛视频市场市场规模的64.8%,人均产值从2016年的人民币516元增加至2019年的人民币1280元,再到2025年的人民币3042元。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>哔哩哔哩-SW一手中签率10%,认购25手稳中一手</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n哔哩哔哩-SW一手中签率10%,认购25手稳中一手\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/102\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">老虎资讯综合 </p>\n<p class=\"h-time\">2021-03-26 06:53</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>3月26日消息,本周五<a href=\"https://laohu8.com/S/09626\">哔哩哔哩-SW</a>发布公告,公司发行2500万股,每股定价808港元,每手20股,预期3月29日上市。</p><p>按照周四美股的收盘价96.65美元计算,折合港股价格约为743港元,较港股808港元的定价折价8.05%。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/600bb34eb6bcc8659f2d28eb2a9dd432\" tg-width=\"657\" tg-height=\"547\" referrerpolicy=\"no-referrer\">公开发售阶段哔哩哔哩获174.19倍认购,分配至公开发售的发售股份最终数目为300万股,占发售股份总数的约12%(任何超额配股权获行使前)。合共接获270785份有效申请,一手中签率10%,认购25手稳中一手。</p><p>此外,国际发售获大幅超额认购,发售股份最终数目为2200万股,相当于发售股份总数的约88%。</p><p><b>申购阶梯:</b></p><p>甲组每手(20股)入场费约19959.12港元。</p><p>乙组头为300手(6000股),申购所需资金约5,987,736.46港元,获配7手(140股)。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/ff5c1f0b136a1ce8a37005b6bd8511d7\" tg-width=\"554\" tg-height=\"609\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/49851feed08019a4dd4d7771cf10179a\" tg-width=\"559\" tg-height=\"458\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b796e41bb1aa4dd1b64a8229db766dc3\" tg-width=\"560\" tg-height=\"489\" referrerpolicy=\"no-referrer\">所得款项净额约198.73亿港元将用作以下用途:约50%用于内容,以支持健康和高质量的用户增长,不断增长的内容生态和我们的社区发展;约20%用于研发以改善用户体验和加强以用户为中心的商业化能力;约20%用于销售及营销,旨在促进用户增长及提升品牌知名度;及约10%用于一般企业用途及运营资本需要。</p><p>据悉,哔哩哔哩起源于2009年创立的ACG内容型社区网站,目前已发展成为中国年轻一代的标志性品牌及领先的视频社区,提供大量丰富的内容以满足年轻人多元的兴趣。平台以专业用户生成视频(PUGV)为中心,辅以直播、专业机构生成视频(OGV)等,内容品类覆盖生活、游戏、娱乐、动漫、科技和知识等众多领域。</p><p>2018年3月,公司在美国纳斯达克上市,代码BILI。截至2021年3月25日美股收盘,<a href=\"https://laohu8.com/S/BILI\">哔哩哔哩</a>的总市值接近337亿美元。</p><p>值得关注的是,根据招股书显示,董事会主席兼CEO陈睿持股14.2%,为公司最大股东;腾讯控股持股12.4%为其第二大股东;总裁徐逸持股8%,为公司第三大股东;阿里巴巴淘宝中国控股有限公司为第四大股东,持股6.7%。</p><p>哔哩哔哩拥有庞大且快速增长的用户基础。20Q4,平台月活用户达到2.02亿人,同比增长55%。同时,哔哩哔哩移动端月活用户于2019年至2020年间增长49%,为2020年中国前十大视频移动端应用中移动端月活用户增长幅度最高,高于其余九大视频移动端应用在同期的平均增长率(11.9%)。</p><p>财务数据方面,近年来营收增长迅猛,2018年至2020年,公司净营业额分别为人民币41.29亿元、67.78亿元及119.99亿元,复合年增长率为70.5%;同期毛利率分别为20.7%、17.6%及23.7%。</p><p>于业绩记录期,哔哩哔哩录得净亏损,主要是因为公司一直处于高增长阶段,并通过投资于品牌及优质内容,战略性投入用户增长,为长期盈利能力作准备。</p><p>营收结构方面,公司实现了多元的变现模式,主要从移动游戏、增值服务、广告、电商及其他方面带来收入。</p><p>行业方面,中国的泛视频平台主要通过广告、移动游戏、直播、会员和付费内容及其他渠道进行商业化。自2016年以来,中国泛视频市场的各种商业化渠道显著增长,预期未来将以相对较高的速度继续扩张。其中,Z+世代作为中国各类线上消费的驱动力和趋势引领者,被视为泛视频市场的黄金群体。视频内容已经成为Z+世代交流和互动的重要途径。2020年Z+世代达到4.52亿人,其中74.3%观看各种形式的视频内容,预期到2025年此渗透率将进一步提升到99.1%。</p><p>Z+世代已成为中国泛视频市场最重要的支柱,2019年占泛视频市场市场规模的64.8%,人均产值从2016年的人民币516元增加至2019年的人民币1280元,再到2025年的人民币3042元。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/5864d278f2595d2e7918e2cb2d118419","relate_stocks":{"BILI":"哔哩哔哩","09626":"哔哩哔哩-W"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2122440827","content_text":"3月26日消息,本周五哔哩哔哩-SW发布公告,公司发行2500万股,每股定价808港元,每手20股,预期3月29日上市。按照周四美股的收盘价96.65美元计算,折合港股价格约为743港元,较港股808港元的定价折价8.05%。公开发售阶段哔哩哔哩获174.19倍认购,分配至公开发售的发售股份最终数目为300万股,占发售股份总数的约12%(任何超额配股权获行使前)。合共接获270785份有效申请,一手中签率10%,认购25手稳中一手。此外,国际发售获大幅超额认购,发售股份最终数目为2200万股,相当于发售股份总数的约88%。申购阶梯:甲组每手(20股)入场费约19959.12港元。乙组头为300手(6000股),申购所需资金约5,987,736.46港元,获配7手(140股)。所得款项净额约198.73亿港元将用作以下用途:约50%用于内容,以支持健康和高质量的用户增长,不断增长的内容生态和我们的社区发展;约20%用于研发以改善用户体验和加强以用户为中心的商业化能力;约20%用于销售及营销,旨在促进用户增长及提升品牌知名度;及约10%用于一般企业用途及运营资本需要。据悉,哔哩哔哩起源于2009年创立的ACG内容型社区网站,目前已发展成为中国年轻一代的标志性品牌及领先的视频社区,提供大量丰富的内容以满足年轻人多元的兴趣。平台以专业用户生成视频(PUGV)为中心,辅以直播、专业机构生成视频(OGV)等,内容品类覆盖生活、游戏、娱乐、动漫、科技和知识等众多领域。2018年3月,公司在美国纳斯达克上市,代码BILI。截至2021年3月25日美股收盘,哔哩哔哩的总市值接近337亿美元。值得关注的是,根据招股书显示,董事会主席兼CEO陈睿持股14.2%,为公司最大股东;腾讯控股持股12.4%为其第二大股东;总裁徐逸持股8%,为公司第三大股东;阿里巴巴淘宝中国控股有限公司为第四大股东,持股6.7%。哔哩哔哩拥有庞大且快速增长的用户基础。20Q4,平台月活用户达到2.02亿人,同比增长55%。同时,哔哩哔哩移动端月活用户于2019年至2020年间增长49%,为2020年中国前十大视频移动端应用中移动端月活用户增长幅度最高,高于其余九大视频移动端应用在同期的平均增长率(11.9%)。财务数据方面,近年来营收增长迅猛,2018年至2020年,公司净营业额分别为人民币41.29亿元、67.78亿元及119.99亿元,复合年增长率为70.5%;同期毛利率分别为20.7%、17.6%及23.7%。于业绩记录期,哔哩哔哩录得净亏损,主要是因为公司一直处于高增长阶段,并通过投资于品牌及优质内容,战略性投入用户增长,为长期盈利能力作准备。营收结构方面,公司实现了多元的变现模式,主要从移动游戏、增值服务、广告、电商及其他方面带来收入。行业方面,中国的泛视频平台主要通过广告、移动游戏、直播、会员和付费内容及其他渠道进行商业化。自2016年以来,中国泛视频市场的各种商业化渠道显著增长,预期未来将以相对较高的速度继续扩张。其中,Z+世代作为中国各类线上消费的驱动力和趋势引领者,被视为泛视频市场的黄金群体。视频内容已经成为Z+世代交流和互动的重要途径。2020年Z+世代达到4.52亿人,其中74.3%观看各种形式的视频内容,预期到2025年此渗透率将进一步提升到99.1%。Z+世代已成为中国泛视频市场最重要的支柱,2019年占泛视频市场市场规模的64.8%,人均产值从2016年的人民币516元增加至2019年的人民币1280元,再到2025年的人民币3042元。","news_type":1,"symbols_score_info":{"09626":0.9,"BILI":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2379,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":351738975,"gmtCreate":1616632229797,"gmtModify":1704796631643,"author":{"id":"3572783242188448","authorId":"3572783242188448","name":"勇敢的謝爾頓","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":11,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3572783242188448","idStr":"3572783242188448"},"themes":[],"htmlText":"[666] ","listText":"[666] ","text":"[666]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://ttm.financial/post/351738975","repostId":"351485009","repostType":1,"repost":{"id":351485009,"gmtCreate":1616626269001,"gmtModify":1704796523176,"author":{"id":"3483669283508638","authorId":"3483669283508638","name":"我就是阿硕","avatar":"https://static.tigerbbs.com/ef3a6f12848da8815606073e69dae4be","crmLevel":7,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3483669283508638","idStr":"3483669283508638"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/APOP\">$Cellect Biotechnology Ltd.(APOP)$</a>7.3空,5.1走了,目前來看操作很犀利[暗中觀察] ","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/APOP\">$Cellect Biotechnology Ltd.(APOP)$</a>7.3空,5.1走了,目前來看操作很犀利[暗中觀察] ","text":"$Cellect Biotechnology Ltd.(APOP)$7.3空,5.1走了,目前來看操作很犀利[暗中觀察]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://ttm.financial/post/351485009","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1810,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":353393450,"gmtCreate":1616459537670,"gmtModify":1704794322177,"author":{"id":"3572783242188448","authorId":"3572783242188448","name":"勇敢的謝爾頓","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":11,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3572783242188448","idStr":"3572783242188448"},"themes":[],"htmlText":"[666] ","listText":"[666] ","text":"[666]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://ttm.financial/post/353393450","repostId":"2121510889","repostType":4,"repost":{"id":"2121510889","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据,旨在帮助投资者理解世界,做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1616456389,"share":"https://ttm.financial/m/news/2121510889?lang=&edition=fundamental","pubTime":"2021-03-23 07:39","market":"us","language":"zh","title":"腾讯音乐Q4及全年财报亮眼,盘后股价一度创新高","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2121510889","media":"老虎资讯综合","summary":"盘前,市场对腾讯音乐娱乐集团即将发布的财报普遍感到乐观,助推了腾讯音乐股价的强劲表现,其盘中股价一度上冲至31.12美元,创下上市以来的新高,并报收于30.89美元。在腾讯音乐公布财报后,其盘后股价一度涨超2.14%,并创下31.55美元的历史新高。其中环比净增长为430万,付费率达9%,高于第三季度的8%和2019年同期的6.2%。","content":"<p>3月23日讯,3月22日(周一)美股收盘后,<a href=\"https://laohu8.com/S/TME\">腾讯音乐</a>(TME.US)公布了2020年四季度及全年财报。</p><p>公布财报后,其盘后股价一度涨超2.14%,并创下31.55美元的历史新高。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/205ce59be0c5db585c7e736c69dd28fb\" tg-width=\"615\" tg-height=\"510\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p>财报显示,公司四季度营收为人民币83.4亿元(12.8亿美元),同比增长14.3%,市场预期83.34亿元,去年同期72.93亿元。其中,在线音乐服务收入同比增长29.0%,高于2020年第三季度的25.9%。音乐订阅服务收入为人民币15.8亿元(2.42亿美元),同比增长41.9%。广告服务在2020年第四季度录得超过100%的同比增长。</p><p>四季度归属于公司股东的净利润为人民币12亿元(1.83亿美元),每ADS盈利0.71元,市场预期0.68元,去年同期0.62元。</p><p>四季度在线音乐付费用户达到5600万,同比增长40.4%,环比净增长为430万,付费率历史性破9%,高于第三季度的8%和2019年同期的6.2%。</p><p>值得注意的是,2020年第四季度,公司长音频专辑数量同比增长370%,极大丰富了长音频内容池;长音频MAU渗透率从去年同期的5.5%增长至14.8%,长音频用户日均使用时长持续增长。</p><p>2020年全年收入同比增长14.6%至人民币291.5亿元(44.7亿美元),2020年全年归属于公司股东的净利润同比增长4.3%至人民币41.6亿元(6.37亿美元)。</p><p>腾讯音乐首席执行官彭迦信先生表示:“通过投资多种格式的音乐类型,我们进一步加强了内容的领先性,提高了用户的参与度,这体现在用户在我们平台上的总使用时间的连续增长。我们最初在长音频方面的投资开始得到回报,2020年第四季度长音频在我们用户群中的渗透率达到15%,高于去年同期的6%。”</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>腾讯音乐Q4及全年财报亮眼,盘后股价一度创新高</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n腾讯音乐Q4及全年财报亮眼,盘后股价一度创新高\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/102\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">老虎资讯综合 </p>\n<p class=\"h-time\">2021-03-23 07:39</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>3月23日讯,3月22日(周一)美股收盘后,<a href=\"https://laohu8.com/S/TME\">腾讯音乐</a>(TME.US)公布了2020年四季度及全年财报。</p><p>公布财报后,其盘后股价一度涨超2.14%,并创下31.55美元的历史新高。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/205ce59be0c5db585c7e736c69dd28fb\" tg-width=\"615\" tg-height=\"510\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p>财报显示,公司四季度营收为人民币83.4亿元(12.8亿美元),同比增长14.3%,市场预期83.34亿元,去年同期72.93亿元。其中,在线音乐服务收入同比增长29.0%,高于2020年第三季度的25.9%。音乐订阅服务收入为人民币15.8亿元(2.42亿美元),同比增长41.9%。广告服务在2020年第四季度录得超过100%的同比增长。</p><p>四季度归属于公司股东的净利润为人民币12亿元(1.83亿美元),每ADS盈利0.71元,市场预期0.68元,去年同期0.62元。</p><p>四季度在线音乐付费用户达到5600万,同比增长40.4%,环比净增长为430万,付费率历史性破9%,高于第三季度的8%和2019年同期的6.2%。</p><p>值得注意的是,2020年第四季度,公司长音频专辑数量同比增长370%,极大丰富了长音频内容池;长音频MAU渗透率从去年同期的5.5%增长至14.8%,长音频用户日均使用时长持续增长。</p><p>2020年全年收入同比增长14.6%至人民币291.5亿元(44.7亿美元),2020年全年归属于公司股东的净利润同比增长4.3%至人民币41.6亿元(6.37亿美元)。</p><p>腾讯音乐首席执行官彭迦信先生表示:“通过投资多种格式的音乐类型,我们进一步加强了内容的领先性,提高了用户的参与度,这体现在用户在我们平台上的总使用时间的连续增长。我们最初在长音频方面的投资开始得到回报,2020年第四季度长音频在我们用户群中的渗透率达到15%,高于去年同期的6%。”</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/06c120bbb961941a6910f63352c38f2b","relate_stocks":{"TME":"腾讯音乐"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2121510889","content_text":"3月23日讯,3月22日(周一)美股收盘后,腾讯音乐(TME.US)公布了2020年四季度及全年财报。公布财报后,其盘后股价一度涨超2.14%,并创下31.55美元的历史新高。财报显示,公司四季度营收为人民币83.4亿元(12.8亿美元),同比增长14.3%,市场预期83.34亿元,去年同期72.93亿元。其中,在线音乐服务收入同比增长29.0%,高于2020年第三季度的25.9%。音乐订阅服务收入为人民币15.8亿元(2.42亿美元),同比增长41.9%。广告服务在2020年第四季度录得超过100%的同比增长。四季度归属于公司股东的净利润为人民币12亿元(1.83亿美元),每ADS盈利0.71元,市场预期0.68元,去年同期0.62元。四季度在线音乐付费用户达到5600万,同比增长40.4%,环比净增长为430万,付费率历史性破9%,高于第三季度的8%和2019年同期的6.2%。值得注意的是,2020年第四季度,公司长音频专辑数量同比增长370%,极大丰富了长音频内容池;长音频MAU渗透率从去年同期的5.5%增长至14.8%,长音频用户日均使用时长持续增长。2020年全年收入同比增长14.6%至人民币291.5亿元(44.7亿美元),2020年全年归属于公司股东的净利润同比增长4.3%至人民币41.6亿元(6.37亿美元)。腾讯音乐首席执行官彭迦信先生表示:“通过投资多种格式的音乐类型,我们进一步加强了内容的领先性,提高了用户的参与度,这体现在用户在我们平台上的总使用时间的连续增长。我们最初在长音频方面的投资开始得到回报,2020年第四季度长音频在我们用户群中的渗透率达到15%,高于去年同期的6%。”","news_type":1,"symbols_score_info":{"TME":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1872,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":325778581,"gmtCreate":1615940895043,"gmtModify":1704788660108,"author":{"id":"3572783242188448","authorId":"3572783242188448","name":"勇敢的謝爾頓","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":11,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3572783242188448","idStr":"3572783242188448"},"themes":[],"htmlText":"WoW","listText":"WoW","text":"WoW","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://ttm.financial/post/325778581","repostId":"2119897930","repostType":4,"repost":{"id":"2119897930","kind":"news","pubTimestamp":1615932278,"share":"https://ttm.financial/m/news/2119897930?lang=&edition=fundamental","pubTime":"2021-03-17 06:04","market":"hk","language":"zh","title":"誓与特斯拉争电动车一哥,大众股价飙升近30%","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2119897930","media":"华尔街见闻","summary":"在大众汽车最新的目标中,该传统汽车公司计划今年销售100万辆电动汽车,并最晚于2025年成为全球电动汽车市场的领导者。","content":"<p>最近一段时间,大众汽车接连召开发布会,表明取代<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>成为全球电动汽车领导者的雄心壮志。</p><p>在大众汽车最新的目标中,该传统汽车公司计划今年销售100万辆电动汽车,并最晚于2025年成为全球电动汽车市场的领导者。</p><p>大众汽车欧股周二一度飙升29%。</p><p><img src=\"https://wpimg.wallstcn.com/9d4b4ad8-389c-4a7a-a855-0d55dc4e9642.png\" tg-width=\"638\" tg-height=\"364\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p>此前,大众宣布要将电动车的关键技术标准化,并产生特斯拉和其他汽车生产商都无法匹敌的规模效应。</p><p>周一,大众宣布将在欧洲建立六个“超级工厂”的计划,并扩大在欧洲,北美和中国的充电基础设施建设。</p><p>在电池方面,总部位于沃尔夫斯堡的公司还将重点开发“新的统一电池”,该电池计划于2023年推出,到2030年,该电池将在大众80%的电动汽车中使用。</p><p>大众汽车CEO Herbert Diess在接受CNBC采访时表示,未来15年将见证电动汽车的发展,而软件将成为汽车行业的核心驱动力,并实现自动驾驶。</p><p>关于特斯拉与欧洲传统汽车制造商之间的差距,以及是否可以弥补这一差距,Diess也感到乐观。</p><p>他表示,这需要生命周期,需要产品,需要工厂的产能,需要市场,需要赢得客户的信任。</p><p>最后,Diess还否认了他们将与特斯拉合作的传言,并表示将寻求自己的技术路线,接近然后超越。</p>","source":"wallstreetcn_api","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>誓与特斯拉争电动车一哥,大众股价飙升近30%</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n誓与特斯拉争电动车一哥,大众股价飙升近30%\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2021-03-17 06:04 北京时间 <a href=https://wallstreetcn.com/articles/3623923><strong>华尔街见闻</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>最近一段时间,大众汽车接连召开发布会,表明取代特斯拉成为全球电动汽车领导者的雄心壮志。在大众汽车最新的目标中,该传统汽车公司计划今年销售100万辆电动汽车,并最晚于2025年成为全球电动汽车市场的领导者。大众汽车欧股周二一度飙升29%。此前,大众宣布要将电动车的关键技术标准化,并产生特斯拉和其他汽车生产商都无法匹敌的规模效应。周一,大众宣布将在欧洲建立六个“超级工厂”的计划,并扩大在欧洲,北美和...</p>\n\n<a href=\"https://wallstreetcn.com/articles/3623923\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/3e707b08b9b2e46de2e172fbe3a489c3","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉"},"source_url":"https://wallstreetcn.com/articles/3623923","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2119897930","content_text":"最近一段时间,大众汽车接连召开发布会,表明取代特斯拉成为全球电动汽车领导者的雄心壮志。在大众汽车最新的目标中,该传统汽车公司计划今年销售100万辆电动汽车,并最晚于2025年成为全球电动汽车市场的领导者。大众汽车欧股周二一度飙升29%。此前,大众宣布要将电动车的关键技术标准化,并产生特斯拉和其他汽车生产商都无法匹敌的规模效应。周一,大众宣布将在欧洲建立六个“超级工厂”的计划,并扩大在欧洲,北美和中国的充电基础设施建设。在电池方面,总部位于沃尔夫斯堡的公司还将重点开发“新的统一电池”,该电池计划于2023年推出,到2030年,该电池将在大众80%的电动汽车中使用。大众汽车CEO Herbert Diess在接受CNBC采访时表示,未来15年将见证电动汽车的发展,而软件将成为汽车行业的核心驱动力,并实现自动驾驶。关于特斯拉与欧洲传统汽车制造商之间的差距,以及是否可以弥补这一差距,Diess也感到乐观。他表示,这需要生命周期,需要产品,需要工厂的产能,需要市场,需要赢得客户的信任。最后,Diess还否认了他们将与特斯拉合作的传言,并表示将寻求自己的技术路线,接近然后超越。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2050,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0}],"defaultTab":"posts","isTTM":true}