Profile - To The Moon

WinWin88

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  ·2021-09-20
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  ·2021-09-09
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  ·2021-09-09
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  ·2021-09-09
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  ·2021-08-01
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  ·2021-07-19
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  蔚来的下一张牌：押注科技？
  随着新能源汽车站上了强风口，新造车们除了比拼性能、服务、交付能力外，科技实力也正在成为更重要的角力场。 7月16日，全球首个蔚来科技展厅于中国第一高楼——上海中心大厦正式面向公众开放。该展厅不仅陈列
  蔚来的下一张牌：押注科技？
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  ·2021-07-17
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  蔚来的下一张牌：押注科技？
  随着新能源汽车站上了强风口，新造车们除了比拼性能、服务、交付能力外，科技实力也正在成为更重要的角力场。 7月16日，全球首个蔚来科技展厅于中国第一高楼——上海中心大厦正式面向公众开放。该展厅不仅陈列
  蔚来的下一张牌：押注科技？
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  ·2021-07-17
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  ·2021-07-14
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  继续坚守！木头姐持有这些中概股
  方舟基金的木头姐（Cathie Wood）以专注投资颠覆性公司出名，因长期坚守特斯拉让她名利双收，她同样看好中国科技公司的发展，今年的中概表现并不尽如人意，但她的ARKK基金依然坚守这几家公司。 AR
  继续坚守！木头姐持有这些中概股
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  ·2021-07-14
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  医脉通一手中签率5%，认购90手稳中一手
  7月14日，医脉通发布公告，公司全球发售约1.55亿股股份，其中香港发售股份7754.8万股，国际发售股份7754.8万股，另有15%超额配股权；发售价已厘定为每股发售股份27.20港元，每手买卖单位
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Adam蔚来超算平台，还把旗舰车型蔚来ES8的白车身带到了展厅现场。</p>\n<p>据悉，这是国内首个独立研发量产的轻量化全铝车身，铝含量96.4%，采用航空级7003铝合金。下方底盘为双叉臂加多连杆结构，可承受5吨的超高承压及高达60个大气压。</p>\n<p>值得一提的是，蔚来还从超4200项专利里精选了561项专利发明，在展厅中打造了一面“蔚来专利墙”，覆盖整车制造与设计、三电（电池、电机、电控）技术、换电和充电技术、自动驾驶技术、数字座舱技术、车联网技术等全领域。</p>\n<p>蔚来汽车助理副总裁、上海区域总经理夏庆华向全天候科技表示，蔚来科技展厅从今年4月开始概念设计到最后展出，耗时约3个月，但由于展厅内产品均为已有内容，实际只花费了约一周的时间打造展馆。蔚来希望让更多人知道，除了服务之外，在前瞻科技领域也已经做了很多。</p>\n<p>不难看出，蔚来汽车想要通过此举对外展示科技实力，强调科技公司的概念。</p>\n<p>财报显示，2018年-2020年，蔚来汽车的研发投入分别为39.98亿元、44.29亿元、24.88亿元，占当年总营收的比重分别为80.75%、56.59%、15.30%。虽然研发投入占总营收比重逐年下降，但横向对比国内其它“造车新势力”，这部分投入依然处于行业前列。</p>\n<p><b>“成立到现在，蔚来投入的研发成本大概有400多亿元。接下来几年，每年也将保持50亿元以上的研发投入。”夏庆华向全天候科技透露。</b></p>\n<p>经历了2019年的黑暗时刻，蔚来似乎已经走出低谷，2020年营收和整车交付量均实现翻倍增长。得益于高毛利率车型ES8和EC6的交付量增加，公司毛利率也开始转正，亏损同比收窄幅度也超过50%。</p>\n<p>随之而来的是股价飞涨。2019年10月31日，蔚来汽车美股一度创历史新低，跌至1.19美元；而截至2021年7月16日收盘，股价已经涨至43.68美元，累计涨幅超2770%。</p>\n<p>从交付量上看，蔚来2020年全年交付量达43728台，同比增长达到112.6%。2021年一季度，蔚来汽车单季交付量首次突破2万大关，达到2.01万辆，同比增长422.7%，环比增长15.6%。按照夏庆华的说法，今年上半年交付量已经超过去年全年。</p>\n<p>趟过资本狂欢，跌入过低谷，再重新站上高岗的蔚来接下来将如何发展？还受制于哪些因素？带着这些问题，全天候科技与蔚来上海区域总经理夏庆华进行了对话，试图找到答案。</p>\n<p><b>以下为部分对话内容（经全天候科技编辑整理）：</b></p>\n<h2><b>打造未来概念店</b></h2>\n<p>全天候科技：未来会将概念店推广到所有城市的线下门店吗？</p>\n<p>夏庆华：这是两个方向。</p>\n<p>蔚来Neo House是车主分享快乐、共同成长的空间，接下来我们会针对每个城市不同地点的Neo House做一些有特色的东西。</p>\n<p>比如，上海中信大厦是中国第一高楼、代表着高度，所以这个Neo House应该展现最前瞻的科技。而在上海南京西路兴业太古汇的Neo House，可能除了展示车和生活方式之外，会有时尚相关的元素。</p>\n<p>全天候科技：Neo House似乎没有一个集中打造的概念，而是同时输出了非常多的概念？</p>\n<p>夏庆华：是。因为这些都是蔚来体系一直在做的，无论是时尚相关，还是Neo Life。我们只需根据地方的风土人情、区域的文化特征，往里适当加一些元素。</p>\n<p>蔚来带给用户的东西与之前没有变化，它还是生产高端智能电动车，提供用户好的用车体验、好的生活方式，这些基调不变。</p>\n<p>之前没有一个固定的地方告诉市场，蔚来是一家除了大家公认服务最好的公司之外，在前瞻科技领域原来已经做了这么多。所以，我们想把这些东西（科技实力）拿出来给大家看。</p>\n<h2><b>现阶段换电是重投入</b></h2>\n<p>全天候科技：对于用户充电的问题，蔚来既接受直接更换电池的方式，也在持续建设换电站。未来两种途径是否会有侧重？</p>\n<p>夏庆华：的确，几年前有车企会非常坚决地说只做更高电压、更大电流的充电桩，不做换电，但去年也开始考虑做换电。</p>\n<p>蔚来始终坚持车、站、桩、人、云这5个要素一起做。所谓“车”，就是移动充电车；“站”，就是换电站；“桩”，就是三款交流、小支流“超充”；“人”，指我们有一个很庞大的道路服务团队帮用户做一键家电；“云”，就是整个云的调动系统。</p>\n<p>在充电这件事上，蔚来就是最早做换电，也是最成熟的公司。我们在全国已经有400多个发电站，全国的换电安全标准也是蔚来牵头起草。</p>\n<p>全天候科技：换电和布局充电桩两种方式，从蔚来的视角，哪个成本更高？</p>\n<p>夏庆华：目前，“家充桩”是随车送的，含在整车成本里；功率20千瓦的“家充快充桩”，是我们自己主动去布局的，一般在商场、写字楼附近；180千瓦的“超充桩”，与<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>现在的超充是类似性质。</p>\n<p>不管是换电，还是这套充电设施，我们对车主是有一定次数限制的免费。比如，全国的车主，如果装了充电桩，每个月有4次免费换电；如果没装充电桩，每个月有6次免费换电。</p>\n<p>所以，对我们来讲，现阶段还是对车主的福利。以后会不会把保有量持续增加，或者适当把权益再降一点也有可能。总体而言，目前从成本角度都是蔚来在投入的。</p>\n<p>回到刚才成本的问题，我没特别仔细算过。但从效率上，肯定换电站比充电桩的效率要高，一个换电站服务1000台左右车基本没问题。</p>\n<h2>向供应链上游扎根</h2>\n<p>全天候科技：去年蔚来汽车量产超过4万台，今年上半年量产达到了去年全年水平。如果按此估计，今年量产大概会提升一倍？</p>\n<p>夏庆华：这个以财报数字为准。</p>\n<p>全天候科技：我们注意到有企业近两年才进入智能电动车赛道，目标却是在2020年实现量产100万台汽车。智能汽车量产曲线应该是怎样的？能够这么快实现指数级增长吗？</p>\n<p>夏庆华：与工厂设计的产能有关。比如，我们合肥的生产线，单班一年产量10万台，如果三班倒就是每年30万台。本身这投入的就是10万台的产能线，如果奔着50万年产能的强度去投资，翻2番做100万是有可能的。</p>\n<p>量产取决的因素非常多。比如，是不是真的有人买，是不是真的能下线。</p>\n<p>上下游产业链，包括做电机、做芯片、座椅、玻璃、门把手、悬架、轮胎等等，是不是会帮他准备100万产能的零部件供应。</p>\n<p>全天候科技：目前限制智能电动汽车量产的关键原因是什么？</p>\n<p>夏庆华：现阶段肯定芯片是会有一定影响。蔚来智能电动车对芯片的需求量达到每台几百个。几百个各种不同型号的芯片，任何一个出现问题，可能都会有一些影响。</p>\n<p>今年上半年，我们就因为芯片的限制停了5天工。但从近几个月看，经过我们供应链团队的努力，基本上也解决得差不多了。</p>\n<p>全天候科技：意思是芯片的问题基本解决了？</p>\n<p>夏庆华：大家就得按天去盯着。举个例子，之前大多数的汽车厂商需要中控大屏，就直接跟供应商说好下个月需要8000块大屏，厂商等着就好。至于屏幕和它里边的芯片等等，根本不用去操心，上游供应商会去解决。</p>\n<p>这几年，站到蔚来的角度，我们甚至已经不光是要找供应商，还要找他们上游做芯片、做屏幕等等的供应商，一块帮助协调这些供应商上游产线的供应。</p>\n<p>车企要想保证自己的产能，必须要向供应链上游扎得更深一些。</p>","source":"awtmt_stock","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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href=https://api.jianyuweb.com/apiv1/content/articles/3635628?extract=1><strong>全天候科技</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>随着新能源汽车站上了强风口，新造车们除了比拼性能、服务、交付能力外，科技实力也正在成为更重要的角力场。\n7月16日，全球首个蔚来科技展厅于中国第一高楼——上海中心大厦正式面向公众开放。\n该展厅不仅陈列了蔚来智能电动旗舰轿车ET7的车辆材质、搭载的最新自动驾驶技术NAD的科技细节、NIO Aquila蔚来超感系统、NIO Adam蔚来超算平台，还把旗舰车型蔚来ES8的白车身带到了展厅现场。\n据悉，...</p>\n\n<a href=\"https://api.jianyuweb.com/apiv1/content/articles/3635628?extract=1\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/feebf0ff4401232c3ecc332f566f18e0","relate_stocks":{"NIO":"蔚来"},"source_url":"https://api.jianyuweb.com/apiv1/content/articles/3635628?extract=1","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2151507202","content_text":"随着新能源汽车站上了强风口，新造车们除了比拼性能、服务、交付能力外，科技实力也正在成为更重要的角力场。\n7月16日，全球首个蔚来科技展厅于中国第一高楼——上海中心大厦正式面向公众开放。\n该展厅不仅陈列了蔚来智能电动旗舰轿车ET7的车辆材质、搭载的最新自动驾驶技术NAD的科技细节、NIO Aquila蔚来超感系统、NIO Adam蔚来超算平台，还把旗舰车型蔚来ES8的白车身带到了展厅现场。\n据悉，这是国内首个独立研发量产的轻量化全铝车身，铝含量96.4%，采用航空级7003铝合金。下方底盘为双叉臂加多连杆结构，可承受5吨的超高承压及高达60个大气压。\n值得一提的是，蔚来还从超4200项专利里精选了561项专利发明，在展厅中打造了一面“蔚来专利墙”，覆盖整车制造与设计、三电（电池、电机、电控）技术、换电和充电技术、自动驾驶技术、数字座舱技术、车联网技术等全领域。\n蔚来汽车助理副总裁、上海区域总经理夏庆华向全天候科技表示，蔚来科技展厅从今年4月开始概念设计到最后展出，耗时约3个月，但由于展厅内产品均为已有内容，实际只花费了约一周的时间打造展馆。蔚来希望让更多人知道，除了服务之外，在前瞻科技领域也已经做了很多。\n不难看出，蔚来汽车想要通过此举对外展示科技实力，强调科技公司的概念。\n财报显示，2018年-2020年，蔚来汽车的研发投入分别为39.98亿元、44.29亿元、24.88亿元，占当年总营收的比重分别为80.75%、56.59%、15.30%。虽然研发投入占总营收比重逐年下降，但横向对比国内其它“造车新势力”，这部分投入依然处于行业前列。\n“成立到现在，蔚来投入的研发成本大概有400多亿元。接下来几年，每年也将保持50亿元以上的研发投入。”夏庆华向全天候科技透露。\n经历了2019年的黑暗时刻，蔚来似乎已经走出低谷，2020年营收和整车交付量均实现翻倍增长。得益于高毛利率车型ES8和EC6的交付量增加，公司毛利率也开始转正，亏损同比收窄幅度也超过50%。\n随之而来的是股价飞涨。2019年10月31日，蔚来汽车美股一度创历史新低，跌至1.19美元；而截至2021年7月16日收盘，股价已经涨至43.68美元，累计涨幅超2770%。\n从交付量上看，蔚来2020年全年交付量达43728台，同比增长达到112.6%。2021年一季度，蔚来汽车单季交付量首次突破2万大关，达到2.01万辆，同比增长422.7%，环比增长15.6%。按照夏庆华的说法，今年上半年交付量已经超过去年全年。\n趟过资本狂欢，跌入过低谷，再重新站上高岗的蔚来接下来将如何发展？还受制于哪些因素？带着这些问题，全天候科技与蔚来上海区域总经理夏庆华进行了对话，试图找到答案。\n以下为部分对话内容（经全天候科技编辑整理）：\n打造未来概念店\n全天候科技：未来会将概念店推广到所有城市的线下门店吗？\n夏庆华：这是两个方向。\n蔚来Neo House是车主分享快乐、共同成长的空间，接下来我们会针对每个城市不同地点的Neo House做一些有特色的东西。\n比如，上海中信大厦是中国第一高楼、代表着高度，所以这个Neo House应该展现最前瞻的科技。而在上海南京西路兴业太古汇的Neo House，可能除了展示车和生活方式之外，会有时尚相关的元素。\n全天候科技：Neo House似乎没有一个集中打造的概念，而是同时输出了非常多的概念？\n夏庆华：是。因为这些都是蔚来体系一直在做的，无论是时尚相关，还是Neo Life。我们只需根据地方的风土人情、区域的文化特征，往里适当加一些元素。\n蔚来带给用户的东西与之前没有变化，它还是生产高端智能电动车，提供用户好的用车体验、好的生活方式，这些基调不变。\n之前没有一个固定的地方告诉市场，蔚来是一家除了大家公认服务最好的公司之外，在前瞻科技领域原来已经做了这么多。所以，我们想把这些东西（科技实力）拿出来给大家看。\n现阶段换电是重投入\n全天候科技：对于用户充电的问题，蔚来既接受直接更换电池的方式，也在持续建设换电站。未来两种途径是否会有侧重？\n夏庆华：的确，几年前有车企会非常坚决地说只做更高电压、更大电流的充电桩，不做换电，但去年也开始考虑做换电。\n蔚来始终坚持车、站、桩、人、云这5个要素一起做。所谓“车”，就是移动充电车；“站”，就是换电站；“桩”，就是三款交流、小支流“超充”；“人”，指我们有一个很庞大的道路服务团队帮用户做一键家电；“云”，就是整个云的调动系统。\n在充电这件事上，蔚来就是最早做换电，也是最成熟的公司。我们在全国已经有400多个发电站，全国的换电安全标准也是蔚来牵头起草。\n全天候科技：换电和布局充电桩两种方式，从蔚来的视角，哪个成本更高？\n夏庆华：目前，“家充桩”是随车送的，含在整车成本里；功率20千瓦的“家充快充桩”，是我们自己主动去布局的，一般在商场、写字楼附近；180千瓦的“超充桩”，与特斯拉现在的超充是类似性质。\n不管是换电，还是这套充电设施，我们对车主是有一定次数限制的免费。比如，全国的车主，如果装了充电桩，每个月有4次免费换电；如果没装充电桩，每个月有6次免费换电。\n所以，对我们来讲，现阶段还是对车主的福利。以后会不会把保有量持续增加，或者适当把权益再降一点也有可能。总体而言，目前从成本角度都是蔚来在投入的。\n回到刚才成本的问题，我没特别仔细算过。但从效率上，肯定换电站比充电桩的效率要高，一个换电站服务1000台左右车基本没问题。\n向供应链上游扎根\n全天候科技：去年蔚来汽车量产超过4万台，今年上半年量产达到了去年全年水平。如果按此估计，今年量产大概会提升一倍？\n夏庆华：这个以财报数字为准。\n全天候科技：我们注意到有企业近两年才进入智能电动车赛道，目标却是在2020年实现量产100万台汽车。智能汽车量产曲线应该是怎样的？能够这么快实现指数级增长吗？\n夏庆华：与工厂设计的产能有关。比如，我们合肥的生产线，单班一年产量10万台，如果三班倒就是每年30万台。本身这投入的就是10万台的产能线，如果奔着50万年产能的强度去投资，翻2番做100万是有可能的。\n量产取决的因素非常多。比如，是不是真的有人买，是不是真的能下线。\n上下游产业链，包括做电机、做芯片、座椅、玻璃、门把手、悬架、轮胎等等，是不是会帮他准备100万产能的零部件供应。\n全天候科技：目前限制智能电动汽车量产的关键原因是什么？\n夏庆华：现阶段肯定芯片是会有一定影响。蔚来智能电动车对芯片的需求量达到每台几百个。几百个各种不同型号的芯片，任何一个出现问题，可能都会有一些影响。\n今年上半年，我们就因为芯片的限制停了5天工。但从近几个月看，经过我们供应链团队的努力，基本上也解决得差不多了。\n全天候科技：意思是芯片的问题基本解决了？\n夏庆华：大家就得按天去盯着。举个例子，之前大多数的汽车厂商需要中控大屏，就直接跟供应商说好下个月需要8000块大屏，厂商等着就好。至于屏幕和它里边的芯片等等，根本不用去操心，上游供应商会去解决。\n这几年，站到蔚来的角度，我们甚至已经不光是要找供应商，还要找他们上游做芯片、做屏幕等等的供应商，一块帮助协调这些供应商上游产线的供应。\n车企要想保证自己的产能，必须要向供应链上游扎得更深一些。","news_type":1,"symbols_score_info":{"NIO":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2426,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":170727424,"gmtCreate":1626453993068,"gmtModify":1703760571190,"author":{"id":"4088056912922760","authorId":"4088056912922760","name":"WinWin88","avatar":"https://static.tigerbbs.com/478406e97a7c88be246f5b3038bbb68c","crmLevel":11,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"4088056912922760","idStr":"4088056912922760"},"themes":[],"htmlText":"Good","listText":"Good","text":"Good","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://ttm.financial/post/170727424","repostId":"2151507202","repostType":4,"repost":{"id":"2151507202","kind":"news","pubTimestamp":1626706809,"share":"https://ttm.financial/m/news/2151507202?lang=&edition=fundamental","pubTime":"2021-07-19 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Aquila蔚来超感系统、NIO Adam蔚来超算平台，还把旗舰车型蔚来ES8的白车身带到了展厅现场。\n据悉，这是国内首个独立研发量产的轻量化全铝车身，铝含量96.4%，采用航空级7003铝合金。下方底盘为双叉臂加多连杆结构，可承受5吨的超高承压及高达60个大气压。\n值得一提的是，蔚来还从超4200项专利里精选了561项专利发明，在展厅中打造了一面“蔚来专利墙”，覆盖整车制造与设计、三电（电池、电机、电控）技术、换电和充电技术、自动驾驶技术、数字座舱技术、车联网技术等全领域。\n蔚来汽车助理副总裁、上海区域总经理夏庆华向全天候科技表示，蔚来科技展厅从今年4月开始概念设计到最后展出，耗时约3个月，但由于展厅内产品均为已有内容，实际只花费了约一周的时间打造展馆。蔚来希望让更多人知道，除了服务之外，在前瞻科技领域也已经做了很多。\n不难看出，蔚来汽车想要通过此举对外展示科技实力，强调科技公司的概念。\n财报显示，2018年-2020年，蔚来汽车的研发投入分别为39.98亿元、44.29亿元、24.88亿元，占当年总营收的比重分别为80.75%、56.59%、15.30%。虽然研发投入占总营收比重逐年下降，但横向对比国内其它“造车新势力”，这部分投入依然处于行业前列。\n“成立到现在，蔚来投入的研发成本大概有400多亿元。接下来几年，每年也将保持50亿元以上的研发投入。”夏庆华向全天候科技透露。\n经历了2019年的黑暗时刻，蔚来似乎已经走出低谷，2020年营收和整车交付量均实现翻倍增长。得益于高毛利率车型ES8和EC6的交付量增加，公司毛利率也开始转正，亏损同比收窄幅度也超过50%。\n随之而来的是股价飞涨。2019年10月31日，蔚来汽车美股一度创历史新低，跌至1.19美元；而截至2021年7月16日收盘，股价已经涨至43.68美元，累计涨幅超2770%。\n从交付量上看，蔚来2020年全年交付量达43728台，同比增长达到112.6%。2021年一季度，蔚来汽车单季交付量首次突破2万大关，达到2.01万辆，同比增长422.7%，环比增长15.6%。按照夏庆华的说法，今年上半年交付量已经超过去年全年。\n趟过资本狂欢，跌入过低谷，再重新站上高岗的蔚来接下来将如何发展？还受制于哪些因素？带着这些问题，全天候科技与蔚来上海区域总经理夏庆华进行了对话，试图找到答案。\n以下为部分对话内容（经全天候科技编辑整理）：\n打造未来概念店\n全天候科技：未来会将概念店推广到所有城市的线下门店吗？\n夏庆华：这是两个方向。\n蔚来Neo House是车主分享快乐、共同成长的空间，接下来我们会针对每个城市不同地点的Neo House做一些有特色的东西。\n比如，上海中信大厦是中国第一高楼、代表着高度，所以这个Neo House应该展现最前瞻的科技。而在上海南京西路兴业太古汇的Neo House，可能除了展示车和生活方式之外，会有时尚相关的元素。\n全天候科技：Neo House似乎没有一个集中打造的概念，而是同时输出了非常多的概念？\n夏庆华：是。因为这些都是蔚来体系一直在做的，无论是时尚相关，还是Neo Life。我们只需根据地方的风土人情、区域的文化特征，往里适当加一些元素。\n蔚来带给用户的东西与之前没有变化，它还是生产高端智能电动车，提供用户好的用车体验、好的生活方式，这些基调不变。\n之前没有一个固定的地方告诉市场，蔚来是一家除了大家公认服务最好的公司之外，在前瞻科技领域原来已经做了这么多。所以，我们想把这些东西（科技实力）拿出来给大家看。\n现阶段换电是重投入\n全天候科技：对于用户充电的问题，蔚来既接受直接更换电池的方式，也在持续建设换电站。未来两种途径是否会有侧重？\n夏庆华：的确，几年前有车企会非常坚决地说只做更高电压、更大电流的充电桩，不做换电，但去年也开始考虑做换电。\n蔚来始终坚持车、站、桩、人、云这5个要素一起做。所谓“车”，就是移动充电车；“站”，就是换电站；“桩”，就是三款交流、小支流“超充”；“人”，指我们有一个很庞大的道路服务团队帮用户做一键家电；“云”，就是整个云的调动系统。\n在充电这件事上，蔚来就是最早做换电，也是最成熟的公司。我们在全国已经有400多个发电站，全国的换电安全标准也是蔚来牵头起草。\n全天候科技：换电和布局充电桩两种方式，从蔚来的视角，哪个成本更高？\n夏庆华：目前，“家充桩”是随车送的，含在整车成本里；功率20千瓦的“家充快充桩”，是我们自己主动去布局的，一般在商场、写字楼附近；180千瓦的“超充桩”，与特斯拉现在的超充是类似性质。\n不管是换电，还是这套充电设施，我们对车主是有一定次数限制的免费。比如，全国的车主，如果装了充电桩，每个月有4次免费换电；如果没装充电桩，每个月有6次免费换电。\n所以，对我们来讲，现阶段还是对车主的福利。以后会不会把保有量持续增加，或者适当把权益再降一点也有可能。总体而言，目前从成本角度都是蔚来在投入的。\n回到刚才成本的问题，我没特别仔细算过。但从效率上，肯定换电站比充电桩的效率要高，一个换电站服务1000台左右车基本没问题。\n向供应链上游扎根\n全天候科技：去年蔚来汽车量产超过4万台，今年上半年量产达到了去年全年水平。如果按此估计，今年量产大概会提升一倍？\n夏庆华：这个以财报数字为准。\n全天候科技：我们注意到有企业近两年才进入智能电动车赛道，目标却是在2020年实现量产100万台汽车。智能汽车量产曲线应该是怎样的？能够这么快实现指数级增长吗？\n夏庆华：与工厂设计的产能有关。比如，我们合肥的生产线，单班一年产量10万台，如果三班倒就是每年30万台。本身这投入的就是10万台的产能线，如果奔着50万年产能的强度去投资，翻2番做100万是有可能的。\n量产取决的因素非常多。比如，是不是真的有人买，是不是真的能下线。\n上下游产业链，包括做电机、做芯片、座椅、玻璃、门把手、悬架、轮胎等等，是不是会帮他准备100万产能的零部件供应。\n全天候科技：目前限制智能电动汽车量产的关键原因是什么？\n夏庆华：现阶段肯定芯片是会有一定影响。蔚来智能电动车对芯片的需求量达到每台几百个。几百个各种不同型号的芯片，任何一个出现问题，可能都会有一些影响。\n今年上半年，我们就因为芯片的限制停了5天工。但从近几个月看，经过我们供应链团队的努力，基本上也解决得差不多了。\n全天候科技：意思是芯片的问题基本解决了？\n夏庆华：大家就得按天去盯着。举个例子，之前大多数的汽车厂商需要中控大屏，就直接跟供应商说好下个月需要8000块大屏，厂商等着就好。至于屏幕和它里边的芯片等等，根本不用去操心，上游供应商会去解决。\n这几年，站到蔚来的角度，我们甚至已经不光是要找供应商，还要找他们上游做芯片、做屏幕等等的供应商，一块帮助协调这些供应商上游产线的供应。\n车企要想保证自己的产能，必须要向供应链上游扎得更深一些。","news_type":1,"symbols_score_info":{"NIO":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2437,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":170727212,"gmtCreate":1626453928036,"gmtModify":1703760570543,"author":{"id":"4088056912922760","authorId":"4088056912922760","name":"WinWin88","avatar":"https://static.tigerbbs.com/478406e97a7c88be246f5b3038bbb68c","crmLevel":11,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"4088056912922760","idStr":"4088056912922760"},"themes":[],"htmlText":"?","listText":"?","text":"?","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://ttm.financial/post/170727212","repostId":"1174712972","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2499,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":145615231,"gmtCreate":1626221053423,"gmtModify":1703755679856,"author":{"id":"4088056912922760","authorId":"4088056912922760","name":"WinWin88","avatar":"https://static.tigerbbs.com/478406e97a7c88be246f5b3038bbb68c","crmLevel":11,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"4088056912922760","idStr":"4088056912922760"},"themes":[],"htmlText":"???","listText":"???","text":"???","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":2,"repostSize":0,"link":"https://ttm.financial/post/145615231","repostId":"1179493532","repostType":4,"repost":{"id":"1179493532","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"中国大陆领先的金融数据、信息和软件服务企业，总部位于上海陆家嘴金融中心。","home_visible":1,"media_name":"Wind万得","id":"99","head_image":"https://static.tigerbbs.com/c71e30d1317b4a5cb20a41998e10ac68"},"pubTimestamp":1626219749,"share":"https://ttm.financial/m/news/1179493532?lang=&edition=fundamental","pubTime":"2021-07-14 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referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>木头姐在最近一次接受CNBC采访时表示，科技股回落不值得担忧，如果放眼5年看长期收益，“除了价格之外，什么都没有改变”。她甚至上调了年度收益预期，<b>预计今年将产生25%-30%的年度复合回报</b>，比她2月预计的15%高出逾10个百分点。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>继续坚守！木头姐持有这些中概股</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ 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href=\"https://laohu8.com/S/BLK\">贝莱德</a>、道富更多的资金。ARK坚持“买入成长中小盘股，卖出价值大盘股”的策略。</p>\n<p><b>ARK旗下的6只主动型ETF分别为:</b></p>\n<p><b>ARKK（颠覆性创新）：</b>这只基金是其他四只主动型ETF的综合，也是市值最大的一支ETF。成立于2014年10月31日，截止今年3月底净资产规模220亿美元，成立以来涨超500%，年初至今下跌3.98%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/891a4f018135ff0b41dc36f3d3901936\" tg-width=\"725\" tg-height=\"304\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>ARKQ（自动技术与机器人）：</b>本支基金主要投资在自动运输、机器人、自动化、3D打印、能源储存、太空探索等方面发展业务的公司。成立于2014年9月30日，截止今年3月底净资产规模33亿美元，成立以来涨超300%，年初至今涨10%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6f21edca86bb37224676d5c4a3a1be9c\" tg-width=\"727\" tg-height=\"301\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>ARKW（下一代互联网）:</b>本基金主要投资在云计算和网络安全、电子商务、大数据和人工智能、物联网和移动技术、社交平台、区块链和P2P技术方面的公司。成立于2014年9月30日，截止今年3月底净资产规模69亿美元，成立以来上涨超600%，年初至今涨0.74%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/77843e4fce6853d2b9ed142b994c0e1b\" tg-width=\"719\" tg-height=\"295\" 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Wood在2014年创立，ARK专注于投资“颠覆性创新”的机会，即基因科技、机器人技术、人工智能、能量存储和区块链技术。\n今年一月ARK系列基金赢得了比传统投资管理巨头贝莱德、道富更多的资金。ARK坚持“买入成长中小盘股，卖出价值大盘股”的策略。\nARK旗下的6只主动型ETF分别为:\nARKK（颠覆性创新）：这只基金是其他四只主动型ETF的综合，也是市值最大的一支ETF。成立于2014年10月31日，截止今年3月底净资产规模220亿美元，成立以来涨超500%，年初至今下跌3.98%。\n\nARKQ（自动技术与机器人）：本支基金主要投资在自动运输、机器人、自动化、3D打印、能源储存、太空探索等方面发展业务的公司。成立于2014年9月30日，截止今年3月底净资产规模33亿美元，成立以来涨超300%，年初至今涨10%。\n\nARKW（下一代互联网）:本基金主要投资在云计算和网络安全、电子商务、大数据和人工智能、物联网和移动技术、社交平台、区块链和P2P技术方面的公司。成立于2014年9月30日，截止今年3月底净资产规模69亿美元，成立以来上涨超600%，年初至今涨0.74%。\n\nARKG（基因组革命）：本支基金主要投资在Crispr、基因编辑技术、针对性研究治疗、生物信息学、分子诊断、干细胞、农业生物学方面的公司。成立于2014年10月31日，截止今年3月底净资产规模94亿美元，成立以来上涨超350%，年初至今下跌4.85%。\n\nARKF（金融科技创新）：本支基金主要投资在交易创新、区块链技术、风险转化、无摩擦资金平台、面向客户的平台、新中介方面的公司。成立于2019年4月1日，截止今年3月底净资产规模39亿美元，成立以来涨超160%，年初至今上涨2.53%。\n\nARKX(太空探索）：该基金于今年3月30日正式上市交易，主要投资于轨道和亚轨道航天类股、推动技术类股和航天受益类股。成立于2021年3月30日，截止今年3月底净资产规模6300万美元，成立以来几乎持平。\n\n这六只基金里，特斯拉依然是最爱，除了ARKF和ARKX，特斯拉均为第一大头寸，持股约占基金总额的10%。\n中概股方面，腾讯和京东是木头姐最爱，除了ARKG不持有任何中概股头寸外，分别有四只基金都持有这两家公司，其他中概股都是大家耳熟能详的大型科技公司，比如美团、阿里等。\n\n木头姐在最近一次接受CNBC采访时表示，科技股回落不值得担忧，如果放眼5年看长期收益，“除了价格之外，什么都没有改变”。她甚至上调了年度收益预期，预计今年将产生25%-30%的年度复合回报，比她2月预计的15%高出逾10个百分点。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TTTN":0.9,"QNETCN":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2131,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":145631199,"gmtCreate":1626220562811,"gmtModify":1703755659127,"author":{"id":"4088056912922760","authorId":"4088056912922760","name":"WinWin88","avatar":"https://static.tigerbbs.com/478406e97a7c88be246f5b3038bbb68c","crmLevel":11,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"4088056912922760","idStr":"4088056912922760"},"themes":[],"htmlText":"good","listText":"good","text":"good","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":4,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://ttm.financial/post/145631199","repostId":"1126251044","repostType":4,"repost":{"id":"1126251044","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1626218657,"share":"https://ttm.financial/m/news/1126251044?lang=&edition=fundamental","pubTime":"2021-07-14 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style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">老虎资讯综合 </p>\n<p class=\"h-time\">2021-07-14 07:24</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>7月14日，<a href=\"https://laohu8.com/S/02192\">医脉通</a>发布公告，公司全球发售约1.55亿股股份，其中香港发售股份7754.8万股，国际发售股份7754.8万股，另有15%超额配股权；发售价已厘定为每股发售股份27.20港元，每手买卖单位500股；<a href=\"https://laohu8.com/S/GS\">高盛</a>及<a href=\"https://laohu8.com/S/00665\">海通国际</a>为联席保荐人，预期股份将于2021年7月15日于联交所主板挂牌上市。</p>\n<p><b>老虎资讯整理相关数据如下：</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fa9b3e669a6b601bd6f663db62eb0518\" tg-width=\"1059\" tg-height=\"824\"></p>\n<p><b>分配结果：</b></p>\n<p>甲组每手500股，一手中签率5%，认购90手稳中一手。</p>\n<p>乙组头为20万股（400手），获配1000股（2手）。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/836a351342d5d77d292efd488168758f\" tg-width=\"863\" tg-height=\"585\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><img 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referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>国际发售初步提呈发售的发售股份获大幅超额认购，相当于国际发售初步可供认购发售股份总数约31.2倍。根据香港公开发售初步提呈发售的香港公开发售股份获大幅超额认购。公司合共接获626,195份有效申请，认购合共91.88亿股香港公开发售股份，相当于香港公开发售初步可供认购香港公开发售股份总数约592.41倍。</p>\n<p>根据发售价每股27.20港元及基石投资协议，基石投资者认购合共6278.45万股发售股份，相当于全球发售完成后已发行股本约9.10%(假设并无行使超额配股权且并无计及可能因根据购股权计划已授出或将授出的购股权获行使而发行的任何股份)；及全球发售的发售股份数目约40.48%(假设并无行使超额配股权)。</p>\n<p>按发售价每股发售股份27.20港元计算，公司估计自全球发售收取所得款项净额约40.01亿港元。其中，所得款项净额约40%拟用于在未来三至五年内扩展业务；约30%拟用于在未来三至五年内投资技术及提高研发能力；约20%拟用于精心挑选战略投资或收购机会；及约10%拟用作一般补充营运资金及其他一般企业用途。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/6b69e234a63c2c0a69ccede7b0faaa18","relate_stocks":{"02192":"医脉通"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1126251044","content_text":"7月14日，医脉通发布公告，公司全球发售约1.55亿股股份，其中香港发售股份7754.8万股，国际发售股份7754.8万股，另有15%超额配股权；发售价已厘定为每股发售股份27.20港元，每手买卖单位500股；高盛及海通国际为联席保荐人，预期股份将于2021年7月15日于联交所主板挂牌上市。\n老虎资讯整理相关数据如下：\n\n分配结果：\n甲组每手500股，一手中签率5%，认购90手稳中一手。\n乙组头为20万股（400手），获配1000股（2手）。\n\n国际发售初步提呈发售的发售股份获大幅超额认购，相当于国际发售初步可供认购发售股份总数约31.2倍。根据香港公开发售初步提呈发售的香港公开发售股份获大幅超额认购。公司合共接获626,195份有效申请，认购合共91.88亿股香港公开发售股份，相当于香港公开发售初步可供认购香港公开发售股份总数约592.41倍。\n根据发售价每股27.20港元及基石投资协议，基石投资者认购合共6278.45万股发售股份，相当于全球发售完成后已发行股本约9.10%(假设并无行使超额配股权且并无计及可能因根据购股权计划已授出或将授出的购股权获行使而发行的任何股份)；及全球发售的发售股份数目约40.48%(假设并无行使超额配股权)。\n按发售价每股发售股份27.20港元计算，公司估计自全球发售收取所得款项净额约40.01亿港元。其中，所得款项净额约40%拟用于在未来三至五年内扩展业务；约30%拟用于在未来三至五年内投资技术及提高研发能力；约20%拟用于精心挑选战略投资或收购机会；及约10%拟用作一般补充营运资金及其他一般企业用途。","news_type":1,"symbols_score_info":{"02192":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1927,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0}],"defaultTab":"posts","isTTM":true}