To The Moon

$達美航空(DAL)$ 計劃於1月10日發佈第四季度財報。華爾街分析師預計公司第四季度每股收益爲1.76美元，同比增長37.5%。與此同時，預計收入將同比增長3%，達到146.5億美元。

在此基礎上，達美航空的股價今年已上漲約48.5%，得益於旅行需求的增加、擴大高端座位等戰略舉措以及積極的分析師預期。此外，航空公司在運營效率、改善利潤率和大量自由現金流方面的關注，進一步增強了其財務狀況。

分析師對達美航空第四季度財報保持樂觀態度

在公司發佈第四季度業績前，七位分析師維持了對該股的買入評級，其中四位分析師提高了股價目標。 其中，美國銀行證券分析師安德魯·迪多拉（Andrew Didora）基於強勁的每股收益預期和預期的收入增長，給予該股買入評級。預計公司將把2025年每股收益指引設定在7美元至8美元之間，與美國銀行預測的7.34美元和市場共識的7.37美元相符，顯示出如前所述的持續10%的每股收益增長。該分析師認爲，良好的成本管理和穩定的燃料價格將支持每股收益預測。

同時，分析師預計達美航空的收入將進一步增長，得益於良好的運力條件和行業的積極趨勢。迪多拉預測2025年每個季度收入增長超過5%，第三季度將達到高峯。

期權交易者的預期是什麼？

通過期權工具，我們可以看到期權交易者在公司公佈財報後立即對該股票的預期。預期的收益波動是通過計算與財報公佈後的到期時間最接近的期權的平值跨式交易得出的。目前顯示期權交易者預計該股將出現5.7%的波動。

賣出跨式策略

當前股價：61.42美元

賣出期權：

• 賣出1月10日到期的62美元看漲期權，權利金收入151美元。

  

  賣出1月10日到期的62美元看跌期權，權利金收入211美元。

  

總收入：151美元 + 211美元 = 362美元

風險總結：

• 最大盈利：股價維持在62美元附近或以下時，您將保留所有期權權利金收入，最大盈利爲 362美元。

• 最大虧損：虧損的最大值發生在股價大幅波動時，尤其是在股價大幅上漲或大幅下跌時，虧損會隨着股價的變動而加劇。

風險控制：

• 賣出跨式策略具有較高的風險，特別是股價在發佈財報後出現劇烈波動時。若股價大幅上漲或下跌，投資者的損失將迅速擴大。

• 爲了有效管理風險，投資者可以考慮設置止損點，或者在財報發佈前密切關注市場的預期波動，並相應調整倉位。